Évaluer
Les évaluations seront publiées après vérification.
L'article a été ajouté.
Volant magnétique -BGM PRO TOURING 2.0 électronique 1900g- Vespa Largeframe PX200 (sans démarreur électrique), Cosa (sans démarreur électrique), LML 125/150 Star/Stella (2 temps) - convient également aux modèles avec Elestart (remarque : av
Réf. :
BGM8225RT
Description
Roue polaire TOURING -BGM Pro TOURING 2.0 électronique 1900g, grandes pales de ventilateur- pour Vespa PX200, Cosa200
La roue polaire BGM PRO est une réplique parfaite de la roue polaire originale PX200. Celle-ci dispose avec ses grandes pales courbées d'une grande puissance de ventilation, idéale pour les grands cylindres en fonte grise comme par exemple le Polini 210.
Avec 1,9 kg, la roue polaire BGM PRO Touring est plus légère de 1000 grammes que son homologue Piaggio d'origine. Elle est donc très agile à l'accélération, mais le moteur conserve son élasticité souveraine.
Elle peut être utilisée comme remplacement 1:1 de la roue polaire originale Piaggio PX200. Bien entendu, elle peut également être utilisée sur les moteurs de plus petite cylindrée (80-190cc).
FEATURES
puissance de ventilation très élevée, idéale pour les moteurs soumis à de fortes contraintes thermiques (cylindres en fonte / fonctionnement en attelage / charge continue sur autoroute)
1900 grammes = jusqu'à 35% plus léger qu'une roue polaire d'origine (Piaggio sans Elestart 2800-3200Gramm)
Grande précision du point d'allumage
Très bonne concentricité
Équilibrée en usine
Bonne magnétisation
Rivetée de haute qualité comme à l'origine
Utilisable sur des moteurs de 80-200cc (et plus)
POIDS
Avec ses 1900 grammes, la BGM8225RT (T pour Touring) est 1000 grammes plus légère que la roue polaire originale des modèles PX. Elle offre la combinaison idéale d'une masse d'inertie suffisante pour un couple de démarrage puissant et d'un allègement pour une montée en régime plus vive du moteur et une meilleure accélération. Par rapport aux roues polaires très lourdes des anciens modèles PX (sans Elestart), il offre une masse d'inertie réduite de 35%.
PERFORMANCE & ; REFROIDISSEMENT
Les ailettes de refroidissement sont incurvées et présentent la plus grande surface de toutes les roues polaires pour les moteurs PX. Piaggio a introduit ce profil d'aile pour la première fois sur les légendaires moteurs SS180. Ainsi, même à bas régime, une puissance de ventilation élevée est toujours garantie. La puissance de refroidissement élevée est idéale pour les moteurs thermiquement plutôt critiques, comme par exemple un Polini 207 en fonte grise avec carburateur SI24 qui doit être déplacé en permanence à plein gaz sur l'autoroute ou qui doit gérer une charge importante en attelage.
ELESTART
La roue polaire ne dispose pas de couronne dentée pour le démarreur électrique. Elle peut être montée et utilisée sur tous les modèles (y compris les démarreurs électriques), mais la fonction de démarrage électrique n'est alors plus assurée. Pour les véhicules avec Elestart, nous recommandons notre BGM8025RTE.
RECOMMANDATION
Nous recommandons le BGM8225RT pour tous les moteurs fortement sollicités thermiquement ou comme remplacement parfait de la roue polaire originale Piaggio qui n'est plus disponible. Plus la puissance de base du moteur est faible (PX80/PX125), plus le poids du volant devrait se situer du côté lourd. Les roues polaires très légères (moins de 1600 grammes) n'offrent généralement aucun avantage.
REMARQUE
Les très vieux moteurs PX200 (jusqu'à l'année 1982) disposent souvent encore de la première génération de roues polaires (reconnaissables au trou de regard ovale et longitudinal fermé par un caoutchouc, numéro OE : 167052). Ici, le profil du joint labyrinthe à l'arrière est encore légèrement différent de celui des moteurs ultérieurs. Pour pouvoir monter la roue polaire BGM, qui correspond à l'état de construction original Piaggio de la génération de roues polaires à partir de 1982 (numéro OE : 167102, véhicules avec clignotants), il faut réduire la hauteur de deux petites entretoises en aluminium du boîtier du moteur.
+----------+
Informations sur le fabricant
bgm
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com
Personne responsable pour l'UE
Scooter Center GmbH
Kurt-Schumacher-Str. 1
50129 Bergheim-Glessen - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com
Cet article n'est pas disponible pour le moment.
159,00 €
TVA incl., hors frais de port
Cet article a déjà été commandé et sera disponible bientôt.
P
Pour cet article vous recevez
point/s de fidélité
| Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
|---|---|
| Piaggio | 167102 |
Je vous prie de m'informer par e-mail quand le produit sera de nouveau disponible.
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Polrad | Pohlrad | Schwungrad | Lüfterrad | Lüfter | Schwung | Schwungscheibe | Rotor | Volano | Volante Magnético | Flywheel | Volant Magnétique | Hélice Du Ventilateur | Vliegwiel | Ventola | Volani | Plato Magnético | |
Derniers produits consultés