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Vis de carters moteur M7 x 42mm -VESPA- 25-17mm (Smallframe V50, PV125, ET3, PK)
Réf. :
9020181
Description
Les logements de la Vespa sont fixés de manière classique, principalement par des tirants. Contrairement aux goujons, les tirants ne sont pas vissés dans le boîtier, mais sont guidés par un trou qui traverse les deux parties du boîtier à relier, et dans le cas des moteurs Vespa, sont vissés d'un côté. L'autre côté du boulon de logement (tirant) a une tête sans clé, mais avec un dispositif anti-torsion.
Cette technique minimise l'effet continu sur le filetage, la répartition du couple dans le boîtier est meilleure, mais le principal avantage est bien sûr la production plus rentable du boîtier, puisqu'il n'y a pas de filetage à réaliser ici.
AI-translation
Cette technique minimise l'effet continu sur le filetage, la répartition du couple dans le boîtier est meilleure, mais le principal avantage est bien sûr la production plus rentable du boîtier, puisqu'il n'y a pas de filetage à réaliser ici.
Ce boulon de 43 mm de long est le "boulon standard" de tous les petits moteurs à châssis comme V50, 50N, PV125, ET3, PK, etc.
- Modèles : Smallframe : PK, V50, PV, ET3
- longueur : 43mm
- Fil de discussion : M7
- Matériau : acier, bruni/galvanisé
- Étendue de la livraison : sans écrou, sans rondelle ni circlip
1,90 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
P
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| Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
|---|---|
| Piaggio | 008420, 8420, S.8420 |
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|---|---|
| Motorgehäusebolzen | M7 43 | |
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