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Vilebrequin -TAMENI Racing (valve rotative)- Vespa PK50 XL (cône Ø=20mm)

1610007T
Vilebrequin -TAMENI Racing (valve rotative)- Vespa PK50 XL (cône Ø=20mm)
Vilebrequin -TAMENI Racing (valve rotative)- Vespa PK50 XL (cône Ø=20mm)
Vilebrequin -TAMENI Racing (valve rotative)- Vespa PK50 XL (cône Ø=20mm)
Vilebrequin -TAMENI Racing (valve rotative)- Vespa PK50 XL (cône Ø=20mm)
Vilebrequin -TAMENI Racing (valve rotative)- Vespa PK50 XL (cône Ø=20mm)

Description


Vilebrequin - TAMENI racing - Vespa PK50 XL

Vilebrequin fabriqué par Tameni pour les modèles PK50 XL avec des temps de commande plus longs, c'est-à-dire que cet arbre à palettes est idéal pour les cylindres de tuning. Il convient bien au tuning léger ou aux concepts de moteur avec l'admission à tiroir rotatif et les carburateurs d'origine. Pour les transformations à membrane, il est préférable d'utiliser un arbre à joues pleines/cloche. La bielle est forgée avec une longueur de 87 mm pour une course de 43 mm et le palier d'axe de piston est fourni.



(TW12122)


AI-translation

 
157,90 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Roulements à billes
mesures: 12x17x13mm
Axes de piston
diamètre: 12 mm
Vilebrequins
course: 43 mm
filetage côté allumage: M12x1,25 filetage à droite
filetage côté embrayage: M10x1,5 filetage à droite
diamètre des volants: 87 mm
diamètre de siège de roulement côté allumage: 25 mm
diamètre de siège de roulement côté embrayage: 17 mm
diamètre de siège de joint spy côté allumage: 20 mm
diamètre de siège de joint spy côté embrayage: 22.7 mm
vilebrequin avec volant rond:
vilebrequin avec valve rotative:
faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin:
faut modifier le carter moteur:
Bielles
longueur de bielle: 87 mm
diamètre de pied de bielle: 17 mm
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Crankshaft | Crank | Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Drehschieber | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Rotary Valve
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