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Vilebrequin -STANDARD (valve rotative)- Vespa PX200
Réf. :
1620002
Description
Reproduction du vilebrequin de la Vespa PX par Mazzucchelli.
Les arbres de la célèbre société italienne Mazzucchelli remplacent de très haute qualité le vilebrequin standard.
La haute qualité de fabrication et les très bons roulements protègent l'arbre contre l'effondrement des paliers, même à des vitesses maximales. L'arbre, qui est le cœur du moteur, est un facteur décisif en termes de fiabilité, et tout manque de soin peut se payer très cher.
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Les arbres de la célèbre société italienne Mazzucchelli remplacent de très haute qualité le vilebrequin standard.
La haute qualité de fabrication et les très bons roulements protègent l'arbre contre l'effondrement des paliers, même à des vitesses maximales. L'arbre, qui est le cœur du moteur, est un facteur décisif en termes de fiabilité, et tout manque de soin peut se payer très cher.
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140,00 €
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| Roulements à billes | |
|---|---|
| mesures: | 16x20x20mm |
| Axes de piston | |
| diamètre: | 16 mm |
| Vilebrequins | |
| course: | 57 mm |
| filetage côté allumage: | M12x1,25 filetage à droite |
| filetage côté embrayage: | M12x1,5 filetage à droite |
| diamètre des volants: | 98 mm |
| diamètre de siège de roulement côté allumage: | 25 mm |
| diamètre de siège de roulement côté embrayage: | 25 mm |
| diamètre de siège de joint spy côté allumage: | 24 mm |
| diamètre de siège de joint spy côté embrayage: | 31 mm |
| vilebrequin avec volant rond: | |
| vilebrequin avec valve rotative: | |
| faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin: | |
| faut modifier le carter moteur: | |
| Bielles | |
| longueur de bielle: | 110 mm |
| diamètre de pied de bielle: | 20 mm |
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| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Crankshaft | Crank | Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Drehschieber | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Rotary Valve | | |
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