La largeur de la surface d'étanchéité sur la joue de la pale rotative est de 15,8 mm comme sur l'arbre original du PX125/150, mais la version PX200 en a 16,8
mm
L'angle de contrôle d'admission étendu donne une plus grande section temporelle, permettant une augmentation significative de la puissance sur toute la gamme de vitesse.
Très bel arbre stable qui fournit plus de bande passante dans chaque moteur.
(ÉTATS-UNIS)
TVA incl., hors frais de port
Roulements à billes | |
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mesures: | 15x19x20mm |
Axes de piston | |
diamètre: | 15 mm |
Vilebrequins | |
course: | 57 mm |
filetage côté allumage: | M12x1,25 filetage à droite |
filetage côté embrayage: | M12x1,5 filetage à droite |
diamètre des volants: | 98 mm |
diamètre de siège de roulement côté allumage: | 25 mm |
diamètre de siège de roulement côté embrayage: | 25 mm |
diamètre de siège de joint spy côté allumage: | 24 mm |
diamètre de siège de joint spy côté embrayage: | 31 mm |
vilebrequin avec volant rond: | |
vilebrequin avec valve rotative: | |
faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin: | |
faut modifier le carter moteur: | |
Bielles | |
longueur de bielle: | 105 mm |
diamètre de pied de bielle: | 19 mm |
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
Polini | 2100062, P210.0062, P2100062, 210.0062 |
Les clients recherchaient alternativement | |
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210.0062 | P2100062 | Crankshaft | Crank | Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Drehschieber | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Rotary Valve | |
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