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Vilebrequin -PIAGGIO- Piaggio 125-150cc (2 temps), course de 52mm, bielle de 105mm, masses Ø=90mm- Piaggio SKR125, SKR150, Typhoon125, Hexagon 125EX, Hexagon 150EX

AAM2596
Vilebrequin -PIAGGIO- Piaggio 125-150cc (2 temps), course de 52mm, bielle de 105mm, masses Ø=90mm- Piaggio SKR125, SKR150, Typhoon125, Hexagon 125EX, Hexagon 150EX
Vilebrequin -PIAGGIO- Piaggio 125-150cc (2 temps), course de 52mm, bielle de 105mm, masses Ø=90mm- Piaggio SKR125, SKR150, Typhoon125, Hexagon 125EX, Hexagon 150EX
Vilebrequin -PIAGGIO- Piaggio 125-150cc (2 temps), course de 52mm, bielle de 105mm, masses Ø=90mm- Piaggio SKR125, SKR150, Typhoon125, Hexagon 125EX, Hexagon 150EX
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Vilebrequin -PIAGGIO- Piaggio 125-150cc (2 temps), course de 52mm, bielle de 105mm, masses Ø=90mm- Piaggio SKR125, SKR150, Typhoon125, Hexagon 125EX, Hexagon 150EX

Description


Pièce de rechange d'origine dans la qualité habituelle des fabricants d'équipements d'origine. La précision de la fabrication ainsi que les matériaux utilisés sont de la plus haute qualité.

Piaggio a utilisé deux types de vilebrequins différents dans ses moteurs 2 temps automatiques dans le segment des 125cc-180cc de cylindrée. Celles-ci ne diffèrent que par le diamètre des manivelles et le diamètre de l'axe de l'œil inférieur de la bielle.

Les premiers moteurs, tels qu'ils étaient utilisés dans les modèles SKR, TPH et Hexagon de la série EX, utilisaient des manivelles de 90 mm de diamètre seulement.

Les derniers moteurs des séries Gilera Runner FX/FXR, Piaggio Skipper, Hexagon LX/LXT et Italjet Dragster 125/180 utilisaient des manivelles de 92 mm de diamètre.

C'est pourquoi les arbres des moteurs les plus jeunes ne rentrent pas dans les vieux boîtiers. Pour cette raison, presque tous les vilebrequins de réglage sont fabriqués avec des plaques latérales de 90 mm (BGM, Malossi). Ils s'adaptent donc toujours à tous les logements.


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359,00 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Roulements à billes
mesures: 16x20x20mm
Axes de piston
diamètre: 16 mm
Vilebrequins
course: 52 mm
filetage côté allumage: M12x1,25 filetage à droite
filetage côté embrayage: M12x1,25 filetage à droite
diamètre des volants: 90 mm
largeur des volants: 46.5 mm
diamètre de siège de roulement côté allumage: 25 mm
diamètre de siège de roulement côté embrayage: 25 mm
diamètre de siège de joint spy côté allumage: 25 mm
diamètre de siège de joint spy côté embrayage: 25 mm
vilebrequin avec volant rond:
vilebrequin avec valve rotative:
faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin:
faut modifier le carter moteur:
diamètre d'axe variateur: 17 mm
type d'axe variateur: denté
peut être combiné avec variateur d'origine: oui
Bielles
longueur de bielle: 105 mm
épaisseur de bielle: 5.9 mm
diamètre de pied de bielle: 20 mm
perçage de lubrification de pied de bielle: non
diamètre de maneton: 20 mm
perçage de lubrification de chapeau de bielle: encoche
bagues entretoise bielle: oui
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio 4354556
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Kurbelwelle | Welle | Kurbelwellen | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Crank | Albero Motore
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