Convient aux cylindres de sport de 50 et 70 cm3. Plage d'application jusqu'à 13000 tr/min. Le palier inférieur de la bielle est équipé d'une rondelle de butée en cuivre. La livraison comprend le palier d'axe de piston.
Notre recommandation : les paliers de vilebrequin et les joints d'arbre peuvent également être remplacés (disponibles séparément). Une bonne huile pour moteur 2 temps prolonge la durée de vie du vilebrequin. Un vilebrequin doit être changé en utilisation normale au plus tard après 20000 km. Un moteur endommagé par un vilebrequin défectueux ou usé cause d'autres problèmes au moteur.
Conçu pour le montage d'un rotor d'alternateur avec coin de demi-lune.
TVA incl., hors frais de port
Axes de piston | |
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diamètre: | 12 mm |
Vilebrequins | |
course: | 40 mm |
filetage côté allumage: | M10x1,25 filetage à droite |
filetage côté embrayage: | M10x1,25 filetage à droite |
diamètre de siège de roulement côté allumage: | 20 mm |
diamètre de siège de roulement côté embrayage: | 20 mm |
diamètre de siège de joint spy côté allumage: | 20 mm |
diamètre de siège de joint spy côté embrayage: | 20 mm |
vilebrequin avec volant rond: | |
vilebrequin avec valve rotative: | |
faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin: | |
faut modifier le carter moteur: |
Les clients recherchaient alternativement | |
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Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Crank | Albero Motore |
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