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Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
Description
Vespa 50 Special (V5A2)
Mit dem Jahr 1969 kommt Bewegung in die Modellpalette Piaggios. Die V50 wird gründlich überarbeitet als 50 Special (V5A2T) vorgestellt. Dabei hat sich unter der Seitenhaube nicht viel getan. Bis auf den Vergaser, jetzt ein SHB 16/12.
Ganz anders die ästhetischen Änderungen, diese künden deutlich vom Ende der Sechziger Jahre. Der rechteckige Lenkerkopf mit großer, rechteckiger Kunststoffabdeckung aus schwarzem Plastik, die schwarze Plastikkaskade in eckigem Design und das Rücklicht mit schwarzer Plastikabdeckung zeigen, wohin die Reise geht. Die 9-Zoll-Räder sind an selbstbelüftenden Bremstrommeln befestigt.
Rahmennummern nach Baujahren:
1969: V5A2T 1001-2015
1970: V5A2T 2016-34257
1971: V5A2T 34258-65526
1972: V5A2T 65527-96013
Originallack (MaxMeyer)
| Karosserie: Chiaro Di Luna Metallizato PIA108 (1.268.0108) |
 |
| Rosso Corallo PIA811 (1.298.5811) |
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| Giallo Cromo PIA933 (1.298.2933) |
 |
| Grundierung: Grigio (Antiruggine) PIA8012M (8012M) |
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| Anbauteile: Alluminio PIA983 (1.268.0983) |
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| Véhicule (généralités) | |
|---|---|
| Modèle: | Vespa 50 Special (V5A2T) |
| N° de châssis: | V5A2T |
| Véhicule roues | |
| Roue avant: | 3.00 - 10 |
| Roue arrière: | 3.00 - 10 |
| Véhicule fluides | |
| Mélange: | 1:50 |
| Les clients recherchaient alternativement | |
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