With the V30T, Piaggio abandoned the choppy linkage system in favour of the more precise cable-operated shifting system still in use today. The exhaust, previously located under the luggage compartment jaw, is now positioned transversely between the taverse of the engine swingarm and the rear wheel, for which the frame is adapted accordingly. The fuel tap is no longer operated with the pull hook, but with a fuel tap lever with knob for three positions: closed(C)-open reserve(R). The effect of the rear brake is improved by a larger diameter of the brake drum. The running board is extended to behind the crossbar bolts to make it easier for the passenger's feet to touch down. The dark green caliper cover is closed at the front, so the front caliper spring is no longer visible. In the handlebar clamp 6 rubber plates are used for vibration damping, the headlight on the mudguard is taken over unchanged from the V15T, but the rear light has now a rectangular shape. (Source: GSF)
Frame numbers by year of manufacture:
1950: V30T 104097- ?
Quantity V30-V33: 147.724
Body: Verde Metallizato PIA6002M (30) |
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Primer: Rosso Opaco (Antiruggine) PIA55 (10055M) |
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Mounting parts: Verde Metallizato PIA6002M (30) |
Véhicule (généralités) | |
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Modèle: | Vespa 125 (V30T) |
Année/s de production: | 1950, 1951 |
N° de châssis: | V30T |
Véhicule dimensions | |
Longueur: | 1655 mm |
Largeur: | 790 mm |
Hauteur: | 950 mm |
Hauteur de la selle: | 760 mm |
Hauteur du marchepied: | 150 mm |
Distance entre les axes de roues: | 1130 mm |
Poids (à vide): | 70 kg |
Véhicule roues | |
Roue avant: | 3.50 - 8 |
Roue arrière: | 3.50 - 8 |
Jante avant: | 2.10 - 8 |
Jante arrière: | 2.10 - 8 |
Véhicule freins | |
Type de frein avant: | frein a tambour |
Actionnement de frein avant: | mécanique par câbles |
Type de frein arrière: | frein a tambour |
Actionnement de frein arrière: | mécanique par câbles |
Véhicule moteur | |
Cylindrée: | 124.8 cm³ |
Course: | 49.8 mm |
Alésage: | 56.5 mm |
Type de moteur: | 2 temps |
Nombre de cylindres: | 1 |
Type de refroidissement: | par aire |
Puissance (kW): | 3.31 kW |
Puissance (ch): | 4.5 |
Régime max. de rotation (puissance max.): | 5000 |
Compression: | 1:6.4 |
Carburation: | carburateur |
Carburateur: | Dell'Orto TA 17B |
Démarreur: | kick |
Embrayage: | manuel |
Fabricant du moteur: | Piaggio |
Type de moteur: | 2 temps |
Norme d'emissions: | sans |
Véhicule moteur - allumage | |
Type d'allumage: | avec rupteur |
Avance à l'allumage: | 32 |
Écartement des contacts: | 0.4 mm |
Tension: | 6 V |
Bougie: | (NGK) B7HS |
Véhicule moteur - boîte de vitesses | |
Boîte de vitesses: | manuelle |
Nombre de vitesses: | 3 |
Véhicule fluides | |
Carburant: | Super (ROZ 95) |
Mélange: | 1:25 |
Huile de transmission: | SAE30 |
Quantité huile de transmission: | 0.25 l |
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