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Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V30T)

Vespa (Piaggio) Vespa 125 (V30T)

Description


Vespa 125 (V30)

With the V30T, Piaggio abandoned the choppy linkage system in favour of the more precise cable-operated shifting system still in use today. The exhaust, previously located under the luggage compartment jaw, is now positioned transversely between the taverse of the engine swingarm and the rear wheel, for which the frame is adapted accordingly. The fuel tap is no longer operated with the pull hook, but with a fuel tap lever with knob for three positions: closed(C)-open reserve(R). The effect of the rear brake is improved by a larger diameter of the brake drum. The running board is extended to behind the crossbar bolts to make it easier for the passenger's feet to touch down. The dark green caliper cover is closed at the front, so the front caliper spring is no longer visible. In the handlebar clamp 6 rubber plates are used for vibration damping, the headlight on the mudguard is taken over unchanged from the V15T, but the rear light has now a rectangular shape. (Source: GSF)

Frame numbers by year of manufacture:
1950: V30T 104097- ?
Quantity V30-V33: 147.724

Original paint (MaxMeyer)

Body:
Verde Metallizato
PIA6002M (30)
Verde Met. 6002M
Primer:
Rosso Opaco (Antiruggine)
PIA55 (10055M)
Rosso Opaco 10055M
Mounting parts:
Verde Metallizato
PIA6002M (30)
Verde Met. 6002M
 
Véhicule (généralités)
Modèle: Vespa 125 (V30T)
Année/s de production: 1950, 1951
N° de châssis: V30T
Véhicule dimensions
Longueur: 1655 mm
Largeur: 790 mm
Hauteur: 950 mm
Hauteur de la selle: 760 mm
Hauteur du marchepied: 150 mm
Distance entre les axes de roues: 1130 mm
Poids (à vide): 70 kg
Véhicule roues
Roue avant: 3.50 - 8
Roue arrière: 3.50 - 8
Jante avant: 2.10 - 8
Jante arrière: 2.10 - 8
Véhicule freins
Type de frein avant: frein a tambour
Actionnement de frein avant: mécanique par câbles
Type de frein arrière: frein a tambour
Actionnement de frein arrière: mécanique par câbles
Véhicule moteur
Cylindrée: 124.8 cm³
Course: 49.8 mm
Alésage: 56.5 mm
Type de moteur: 2 temps
Nombre de cylindres: 1
Type de refroidissement: par aire
Puissance (kW): 3.31 kW
Puissance (ch): 4.5
Régime max. de rotation (puissance max.): 5000
Compression: 1:6.4
Carburation: carburateur
Carburateur: Dell'Orto TA 17B
Démarreur: kick
Embrayage: manuel
Fabricant du moteur: Piaggio
Type de moteur: 2 temps
Norme d'emissions: sans
Véhicule moteur - allumage
Type d'allumage: avec rupteur
Avance à l'allumage: 32
Écartement des contacts: 0.4 mm
Tension: 6 V
Bougie: (NGK) B7HS
Véhicule moteur - boîte de vitesses
Boîte de vitesses: manuelle
Nombre de vitesses: 3
Véhicule fluides
Carburant: Super (ROZ 95)
Mélange: 1:25
Huile de transmission: SAE30
Quantité huile de transmission: 0.25 l
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