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Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
Description
Vespa PK 125 ETS
Beschreibung:
1984 wurde erstmals die PK 125 ETS präsentiert, die eine schnellere Version der PK 125 S darstellt. Da ein größerer Auspuff eingebaut wurde, musste die Reserveradbefestigung im linken Seitendeckel weichen. Die Vorderrad-bremse verfügt über schwimmend gelagerte Nocken, die es den Bremsbe-lägen ermöglicht, sich während des Bremsvorgangs selbst zu zentrieren. Die PK 125 ETS ist auch mit E-Starter erhältlich und die sportlichste PK.
Spezielle Merkmale:
- Tacho der PX Lusso mit Tankuhr
- Besonderer Auspuff - Banane genannt. Weiterentwicklung der ET3 Banane.
- Besonderer Heckabschluss, der die Form des Hecks weiter führt.
- Flache Lenkkopfabdeckung wie bei der PK 50 Lusso.
- Lenkerunterteil anders, da der Scheinwerfer tiefer in der Fassung hängt.
- Streifen an Kotflügel und Seitenhauben
- Rahmen vorne wie XL1, jedoch Blinker der italienischen Automatica.
- Rahmen hinten wie PK S mit abschliessbaren Seitenhaubenverschlüssen.
- Hinten Blinker wie PK Automatica aus Italien
- Rahmennummer VMS1T
- Schriftzug auf der linken Seitenklappe „P125ETS“
- Kein Ersatzrad wegen dem Auspuff - seperater Gepäckträger mit Ersatzrad war erhältlich
- Sitzbank mit ETS Schriftzug und PK XL Gepäckhaken, abschließbar, mit Halteband für Sozius
- PK XL Handschuhfach ohne Schriftzug
- Tank wie PK XL (mit Aussparungen für die Seilzugöffmer der PK XL) , Schraubbarer Deckel
- Kleines Rücklicht der ET3
- Vorderradbremse der XL mit einstellbarem Nocken und neuem einstellbarem Bremszug
- Kaskade mit spitzer Nase
Rahmennummern nach Baujahren:
1984: VMS1T 01101-07695
1985: VMS1T 07696-12811
Originallack (MaxMeyer)
| Karosserie: Rosso Corsa PIA2/5 (625) |
 |
| Grundierung: Grigio 8012M MaxMeyer 8012M |
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| Anbauteile: Alluminio 983 MaxMeyer 1.268.0983 |
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| Véhicule (généralités) | |
|---|---|
| Modèle: | P 125 ETS (VMS1T) |
| N° de châssis: | VMS1T |
| Véhicule roues | |
| Roue avant: | 3.00 - 10 |
| Roue arrière: | 3.00 - 10 |
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