Tube de changement de vitesse -VESPA sans clignotant de guidon- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), SS180 (VSC1T), PV125, ET3 - l=110mm Ø=24mm
Le jeu gênant dans la tête de direction du tube de commande peut désormais être remplacé par un nouveau, grâce à un grand nombre de bonnes répliques de nombreux modèles.
Dans ce cas, il faut généralement tenir compte des différences suivantes
Ø et longueur du tube qui entre dans le guidon
3 ou 4 vitesses
Galet du câble d'accélérateur ou de commande situé à l'intérieur ou à l'extérieur des trous des goupilles fendues
Tube intérieur adapté ou non aux clignotants de guidon
Encoche et filetage pour commutateur de clignotant
Tous les tubes ont un corps en fonte fretté qui s'adapte à l'évidement du tube pour le câble d'embrayage et un logement pour le levier d'embrayage.
Le produit est apprêté - il doit être peint et ébarbé.
(TW190122)
TVA incl., hors frais de port
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
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Piaggio | 90538, 70587 |
Les clients recherchaient alternativement | |
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Schaltrohr | Schaltungsrohr | Schalterrohr | Handschaltung | Handschalter | Schaltgriff | Schaltungsgriff | Handgriff | Schaltung | Gear | Change | Twist | Grip | Tube De Changement De Vitesse | Comando Cambio Manopola | Tubo De Cambio | Señalador | Direccional | |
Füller drauf und Farbe drauf und die Schaltung funkt wieder ohne lästiges Spiel im Lenkkopf.
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