Bride d'échappement à souder. Pour équiper ultérieurement les systèmes d'échappement de la classe PX125 d'un diamètre de 37 mm. Grâce au joint torique et au serrage intégré, le système d'échappement est très bien étanchéifié et sécurisé au niveau de la tubulure d'échappement du cylindre. Certains fabricants de cylindres de tuning ne sont pas trop regardants sur les tolérances de la tubulure d'échappement, c'est pourquoi nous recommandons de vérifier l'ajustement sur le cylindre utilisé avant le montage. Le joint torique en FPM est résistant jusqu'à 240°C, aux huiles et aux carburants. Lors de la mise en œuvre de la bride d'échappement, le joint torique ne doit pas être monté, car le soudage génère des températures élevées.
TVA incl., hors frais de port
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