Bride d'échappement à souder pour Quattrini M232 et M244. Pour équiper ultérieurement les systèmes d'échappement de la PX200. Le joint torique assure une bonne étanchéité contre les huiles et les carburants. Certains fabricants de cylindres de tuning ne sont pas trop regardants sur les tolérances de la tubulure d'échappement, c'est pourquoi nous recommandons de vérifier l'ajustement sur le cylindre utilisé avant le montage. Le joint torique en FPM est résistant jusqu'à 240°C, aux huiles et aux carburants. Lors de la mise en œuvre de la bride d'échappement, le joint torique ne doit pas être monté, car le soudage génère des températures élevées. Si le tuyau d'échappement est utilisé sans serrage sur la tubulure, le coude d'échappement doit être fixé au moteur à l'aide de ressorts. Nous proposons également dans la rubrique Accessoires des kits adaptés avec des tôles de maintien à souder sur le collecteur et à visser sur le moteur.
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