Tambour de frein avant 8 pouces avec mâchoires de frein -BGM PRO fonte grise- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, ACMA, Hoffmann, Largeframe VBA, VBB, VNA, VNB

Aperçu: Tambour de frein avant 8 pouces avec mâchoires de frein -BGM PRO fonte grise- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, ACMA, Hoffmann, Largeframe VBA, VBB, VNA, VNB

Description

Tambour de frein avant 8" avec mâchoires de frein -BGM PRO en fonte- Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, HoffmannTambour de frein avant

"Made in Germany" de Strohspeed pour BGM PRO.
Convient à tous les modèles de Vespa équipés de pneus de 8 pouces (pas de Vespa Super VNC/VBC).

Fabriqué en fonte de haute qualité, il offre d'énormes avantages par rapport aux tambours de frein conventionnels en tôle d'acier fine :

convient aux jantes originales et sans chambre à air
pas de distorsion due à des freins chauds
une concentricité parfaite grâce à un centrage exact sur l'arbre de roue (Tol. 0,02mm !)
plus jamais de frottement de frein
une bien meilleure dissipation de la chaleur par les ailettes de refroidissement
beaucoup plus stable grâce à une épaisseur de paroi globale plus importante
renforcement supplémentaire par des ailettes de refroidissement
pas d'affaiblissement des freins en charge continue (température max. 200-240°)

Avec ce tambour de frein, même une Vespa de 8 pouces finit par bien freiner !

Remarque : les tambours de frein sont huilés pour les protéger contre la corrosion. Veuillez enlever l'huile avant le montage (par exemple avec un nettoyant pour freins, voir les accessoires). Comme tous les tambours de frein en fonte, ils se corroderont s'ils ne sont pas protégés et exposés à l'humidité. Pour les protéger, l'extérieur du tambour de frein peut être recouvert d'une peinture d'échappement résistante à la chaleur. Cela permettra au tambour de rester beau pendant longtemps

Citation de Zini, Garage Stoffis :
Le tambour de frein fonctionne très bien !!!!!!!!! Bin Vespina conduit (avec WDR arrière défectueux et très mauvais frein arrière), sont là dans les montagnes autour, des fois un peu moins de 1000 mètres d'altitude en une seule fois par descente et tous avec le frein avant, pas de surchauffe, super puissance de freinage, plein cool !!!!!!!!!

_{AI-translation}