CONSEIL : Les panneaux latéraux du SS180 sont presque identiques à ceux des modèles Rally 180/200 et TS125. Les mâchoires du SS180 ne sont que d'environ 10 mm plus larges que celles des modèles Rally/TS. De plus, les panneaux latéraux d'origine du SS180 sont percés de trous pour la garniture. Ces perçages ne sont pas encore effectués dans les couvertures latérales de reproduction.
CONSEIL : Nous recommandons avant chaque peinture une fois le scooter à l'état brut ensemble, une soi-disant construction à sec. Ici, les réglages nécessaires peuvent être effectués rapidement et facilement sans endommager une nouvelle peinture. Ensuite, assembler les pièces fraîchement peintes est deux fois plus amusant !
NOTE : Article non peint avec apprêt pour le transport. Nous recommandons de l'enlever avant de peindre. Les rayures sur l'apprêt ne sont pas un défaut.
TVA incl., hors frais de port
Carénage | |
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matériau: | acier |
finition: | pas peint |
nombre de pièces incl.: | 2 |
pour le côté: | droite, gauche |
Les clients recherchaient alternativement | |
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73955 | 73951 | Seitenhaube | Backe | Seitenbacke | Seitenverkleidung | Haube | Chassisdeckel | Chassishaube | Motorhaube | Ersatzradhaube | Motorseite | Ersatzradseite | Seitenbacken | Seitenblech | Restauration | Rahmenreparatur | Reparatur | Einschweißen | Frame | Off | Durchgerostet | Durchgefault | Vermodert | Rostschaden | Unfallschaden | Rebuild | Wiederaufbau | Fahrzeugaufbau | Custom | Reparieren | Neuer | Neu | Komplettes | Rostfrei | Unfallchassis | Unfallrahmen | Gebrauchter | Unfall | Krumm | Verbogen | Knick | Durchrostung | Side | Panel | Set | Jeu D'Ailes | Coppia Cofano | Cófanos | |
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