Un siège à bosse pour un seul homme, ce qui donne à la Vespa PX une ligne très sportive.
Le siège est en tôle d'acier noir apprêtée avec un revêtement en simili-cuir matelassé.
Ce dernier n'est pas cousu étanche. La banquette elle-même est de conception relativement rustique et nécessite quelques ajustements sur certains véhicules, par exemple sur le support de retenue arrière pour le tourillon arrière ou sur la hauteur des supports en caoutchouc (entretoise si nécessaire).
Le banc n'a pas de serrure ni de mécanisme de verrouillage.
La position du siège est étonnamment confortable pour un banc aussi plat.
L'ergonomie est bien meilleure que le banc d'origine très haut, vous êtes très bien intégré dans le véhicule. L'angle des genoux reste très confortable, même pour les conducteurs de plus de 1,80 mètre de haut. Un banc parfait pour le coureur de tous les jours.
Belle alternative aux sièges habituels GFK/Carbon.
NOTE : Article non peint avec apprêt pour le transport. Nous recommandons de l'enlever avant de peindre. Les rayures sur l'apprêt ne sont pas un défaut.
TVA incl., hors frais de port
Couleur | |
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couleur principale: | noir |
Selles | |
couleur de passepoil: | non |
matériau de housse de selle: | simili cuir |
fixation de housse: | agrafé |
bosse avec rembourrage: | |
longueur de siège: | 30 cm |
longueur totale: | 38.5 cm |
hauteur de siège: | 8 cm |
largeur de siège: | 20 cm |
rembourrage: | mousse |
matériau de fond: | métal |
direction dans laquelle on la rabat: | vers l'avant |
Les clients recherchaient alternativement | |
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Sportsitzbank | Höcker | Monositzbank | Sitzhöcker | Rennsitz | Sitzbank | Sitz | Rollersitz | Fahrersitz | Sitzfläche | Rollersitzbank | Seat | Racing Seat | Sport Seat | Selle | Sella | Asiento | Banquette | Saddel | Zadel | Buddy | Sedile | Sillin | |
Top Verarbeitung! muss der PK 50 angepasst werden.
ottimo prodotto!!consiglio vivamente acquisti in questo sito..Peccato che non riesco a pubblicare una foto della sella che ho gia verniciato del colore della vespa,e gia montata,ha una linea che va perfettamente nelle curve della vespa.
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