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Selle -BGM PRO Classic Touring- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - noir
Réf. :
3333908BK
Description
SIÈGE -BGM PRO Classic Touring- Vespa Largeframe Sprint, GTR, TS, VBA, VBB, VNA, VNB, GL, SUPER (Rally, GS, SS*)
Selle au look classique original avec une technologie moderne sous le capot
La selle BGM PRO Classic Touring combine le confort d'une selle moderne avec l'aspect et le style classiques d'une selle originale.
Rembourrage en mousse confortable et moderne
Aspect original de haute qualité avec inscription
Fermeture magnétique pratique
Fabriqué en Italie
AVANTAGE BGM PRO
Par rapport à l'ancienne structure à ressorts des bancs d'origine, le BGM PRO est doté d'un rembourrage en mousse confortable et surtout continu. Ainsi, la banquette est utilisable sur toute sa surface d'assise, ce qui est une bénédiction pour les personnes de plus d'1,80 mètre. Ainsi, on n'est plus obligé de trouver une position assise devant ou derrière le support à ressort d'origine au milieu de la banquette. Un véritable bienfait pour l'esprit et le corps.
NOUVELLE TECHNIQUE - OPTIQUE CLASSIQUE
Notre fabricant italien de selles a réussi à conserver le style original et classique très apprécié tout en ajoutant de nombreuses fonctionnalités modernes à la selle. Outre le rembourrage adapté aux longs trajets déjà mentionné, la selle dispose d'une fermeture magnétique. Il est vrai qu'au début, nous étions nous aussi sceptiques, mais au quotidien, la fermeture a plus que fait ses preuves. Ainsi, la selle n'est plus déverrouillée par un bouton-poussoir (sous la housse à l'arrière), mais elle dispose d'un puissant aimant néodyme qui s'enclenche dans une pièce correspondante de la plaque de fixation de la selle.
AVANTAGE FERMETURE MAGNETIQUE
La force d'adhérence de la fermeture magnétique est telle que toute personne non autorisée qui souhaite ouvrir la banquette a l'impression que celle-ci est fermée à clé. Une traction énergique la libère cependant et permet de l'ouvrir facilement, même si le scooter est équipé d'un porte-bagages arrière ou d'un dossier. Ceux-ci empêchent souvent l'accès aux mécanismes de levier traditionnels des banquettes d'origine.
CONCLUSION: Selle bien pensée au look classique avec des mises à jour contemporaines pour le conducteur orienté vers le tourisme.
*TIP :Si le réservoir haut des modèles Vespa Rally 180, Rally 200, SS180, GS160 est remplacé par son équivalent plat du Sprint/PX, cette selle peut également être utilisée ici !
149,00 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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| Sitzbank | Sitz | Rollersitz | Fahrersitz | Sitzfläche | Rollersitzbank | Seat | Selle | Sella | Asiento | Banquette | Saddel | Zadel | Buddy | Sedile | Sillin | | |
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