Les robinets Fast Flow ont un débit élevé et assurent une alimentation parfaite du carburateur, même sur les moteurs puissants. Ils peuvent être remplacés à l'identique par le robinet d'origine.
Le robinet de carburant est disponible dans ces variantes :
NOTES
Le flotteur n'est pas adapté aux carburants à forte teneur en alcool. Par conséquent, veuillez ne pas utiliser avec le carburant E10/E85.
CONNEXION DE L'INDICATEUR ÉLECTRONIQUE DE RÉSERVE
CONSEIL
Comme alternative au câblage individuel avec un témoin lumineux LED, nous proposons une fiche d'adaptation pour les tachymètres SIP/Koso (voir accessoires). Ici, la lumière de réserve intégrée est directement connectée au faisceau de câbles du compteur de vitesse. Il suffit de les brancher ensemble.
TVA incl., hors frais de port
Général | |
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EAN: | 4250366615547 |
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
Piaggio | E.2521, E2521 |
Les clients recherchaient alternativement | |
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Benzinhahn | Unterdruckhahn | Kraftstoffhahn | Hahn | BenzinTank | Benzin | Benzinablauf | Sprithahn | Fuel | Tap | Robinet D'Essence | Rubinetto Benzina | Grifo Gasolina | Combustible | Nafta | |
Tras años de instalar este grifo, puedo recomendarlo 100%.
Otros grifos acaban estropeandose, las gomas se cuartean y se deforman.
En este caso no ocurre, es fiable y duradero. Además, ahora vienen con la altura correcta de reserva, aunque se modificaba al gusto sin dificultad.
Einfach ein top Produkt zum passenden Preis.
Ich hab bestimmt schon 10 verbaut und noch nie Probleme gehabt.
Ich hab diesen Benzinhahn schon etliche Male verbaut und noch nie Probleme damit gehabt
Alle waren dicht und haben genug Sprit durchgelassen.
Echt klasse Qualität
Very good product and easy to install, but needs some changes to work properly. Main thing to change is the length of the inner plastic tube that regulates the level at which the petrol lever has to be changed from normal to reserve. As delivered, the tube is about 6/7cm, this has to be shortened to 3/4cms. (compare with stock Piaggio fuel tap) So that the fuel tap functions the same as the Piaggio fuel tap. It is a easy procedure, but good to do before you install it in the tank. Just twist of the outer plastic tube with gauze/mesh (it is threaded at the bottom), take out the inner plastic tube, and cut it to length. Now re-install, et voila a good functioning fuel tap.
Très satisfait de ce robinet d'essence, malgré une fuite au premier montage.
En effet, le joint fourni avec a deux défauts: il est d'un diamètre légèrement trop grand et, surtout, il est trop souple.
Du coup, il se déforme au serrage et crée des zones de fuite.
L'alternative consiste à monter le joint de robinet d'origine Piaggio...et là, c'est parfait !
Ich habe den Benzinhahn schon sehr oft verbaut und die Qualität ist gut. Leider wurde jedoch vor einiger Zeit, das Röhrchen welches die Reservemenge bestimmt verlängert. Dies bewirkt, dass man bereits nach kurzer Zeit auf Reserve umschalten muss obwohl noch jede Menge Sprit im Tank ist. Man Kann das Röhrchen zwar ganz einfach kürzen aber wenn man das vorher nicht weis kann man die ganze Arbeit noch einmal machen!
Scheint die Version mit Reservestellung zu sein. Die verschiedenen Positionen sind auch auf dem Benzinhahn eingestanzt.
Super
dichtet sehr gut ab - auch luftdicht...
Ottimo prodotto
Very good marchandise at a very good price.
good!!!
Fummeliger Einbau, funktioniert aber tadellos! Gibt meinem Malossi somit hoffentlich genug Sprit.
Endlich genug Benzin
passt!!
Find ich persönlich am besten!👍👍
Nice fast flow by fuel tap that is working really well on my 125 /177 Vespa.
Preis & leistungverhaltnis ist OK
utilisssimo
Alles top wie beschrieben
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