Évaluer
Les évaluations seront publiées après vérification.

Les champs avec un * sont obligatoires.
En cliquant sur "Envoyer" ou "Valider" j'accepte que mes données personnelles soient traitées conformément à la politique de confidentialité de SCOOTER CENTER GmbH.

 
 
L'article a été ajouté.

Ressort amortisseur avant -QUALITÉ OEM 165mm- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super - acier galvanisé

3334157
Ressort amortisseur avant -QUALITÉ OEM 165mm- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super - acier galvanisé
Ressort amortisseur avant -QUALITÉ OEM 165mm- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super - acier galvanisé
Ressort amortisseur avant -QUALITÉ OEM 165mm- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super - acier galvanisé

Description


Ressort de suspension OEM (comme original) pour Vespa Largeframe

POURQUOI UN NOUVEAU RESSORT ?
Les ressorts de suspension sont des pièces d'usure. Les anciens types de ressorts des années de construction de 1950 à environ 1980 des modèles Vespa Wideframe et Largeframe sont particulièrement à mentionner ici. La construction particulière du bras oscillant de ces véhicules fait que l'avant s'enfonce fortement lorsque le frein avant est actionné. Le ressort est alors souvent sollicité jusqu'au 'block', c'est-à-dire à pleine compression.
La durée de vie du ressort est ainsi de plus en plus courte et le ressort devient de plus en plus mou.

  • Longueur : 155mm

  • Utilisé pour les dimensions de roue/jante : 8 pouces

  • Matériau : acier pour ressorts

  • Finition : galvanisé (comme l'original)

POURQUOI UN RESSORT D'ORIGINE ?
Lorsque le ressort d'origine est usé, on est vite tenté d'utiliser directement un ressort sport. Mais souvent, il suffit d'utiliser un nouveau ressort avec les caractéristiques d'origine. Celui-ci est à nouveau nettement plus ferme et améliore sensiblement le comportement routier. Il s'harmonise en outre parfaitement avec les amortisseurs de série. En revanche, les ressorts sport doivent toujours être utilisés avec des amortisseurs renforcés en conséquence. Dans le cas contraire, l'amortisseur de série normal ne peut pas opposer une force d'amortissement suffisante au ressort renforcé.

QUELLE LONGUEUR ?
Les ressorts pour les modèles Vespa les plus courants avant 1980 sont disponibles en 155mm et 165mm de longueur.
La version de 155mm est destinée aux modèles équipés de pneus de 8 pouces, celle de 165mm aux véhicules équipés de pneus de 10 pouces. La raison en est la fourche plus longue des modèles 10 pouces.






AI-translation



+----------+
Personne responsable pour l'UE
Scooter Deluxe
Am Schürmannshütt 30
47441 Moers - Germany
https://www.roller.com/
info@roller.com
 
33,90 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
P Pour cet article vous recevez point/s de fidélité
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio 79716, 26847, 41965
Les clients recherchaient alternativement
Stoßdämpferfeder | Vorne | Dämpferfeder | Feder | Federung | Fahrwerksfeder | Federbeinfeder | Shock | Absorber | Spring | Front | Amortisseur Spring Avant | Molla Ammortizzatore Anteriore | Muelle Amortiguador Delante |
Derniers produits consultés