Nos réservoirs sont 'made in italy' et correspondent à 100% aux réservoirs d'origine montés en usine sur les modèles Vespa PX depuis 1984 (Lusso / EFL / Iris / Arcobaleno).
Nous proposons les réservoirs en deux versions :
Sans lubrification séparée / sans jauge de carburant => convient aussi à toutes les Vespa Largeframe avant 1984 (PX ancienne, Sprint, GT, GTR, TS etc.)
Avec lubrification séparée / avec jauge de carburant (logement pour réservoir d'huile et jauge de carburant) => tous les modèles PX à partir de 1984 (type de jauge de carburant en plastique)
Les deux versions sont prévues pour le bouchon de réservoir des modèles PX Lusso. Celui-ci a un système de fermeture facile à utiliser et constitue une amélioration agréable par rapport au bouchon de réservoir classique à clapet des anciens modèles.
Les réservoirs sont livrés sans matériel de montage ni accessoires. Un robinet d'essence et un bouchon de réservoir (modèles avec lubrification séparée : + bouchon de réservoir d'huile) sont nécessaires, s'ils ne sont pas déjà présents.
Il ne faut pas non plus oublier le joint d'étanchéité entre le réservoir et le cadre ainsi que, le cas échéant, l'outil spécial pour le montage du robinet d'essence (clé pour robinet d'essence).
CONCLUSION : Une qualité fantastique comme à l'usine à un prix nettement plus avantageux !
TVA incl., hors frais de port
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
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Piaggio | 2283725, 219471, 228372 |
Les clients recherchaient alternativement | |
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Tank | Kraftstoffbehälter | Sprittank | Spritbehälter | Benzintank | Fuel | Réservoir | Serbatoio | Depósito | |
It can be used as an alternative to the genuine product. It looks the same as the genuine product.
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