Vilebrequin -BGM PRO HPC Competition course de 58mm, bielle de 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

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Description

Lorsque les bonnes choses s'améliorent, les vagues de la Lambretta PRO de bgm sont maintenant les vagues de la Compétition PRO de bgm. Les caractéristiques qui ont fait leurs preuves sont restées, d'importants détails techniques ont été encore améliorés.

Les caractéristiques améliorées sont :

Surfaces de pression rectifiées pour une stabilité maximale de l'articulation et donc une résistance à la torsion la plus élevée
possiblePivots de vilebrequin
rectifiés
revêtusBielle forgée
avec finition
CNCSièges
palier et de joint d'huile
et
rectifiésSélection
qu'auparavant de combinaisons de bielles de levage et de biellesAssurance de la qualité
chaque vilebrequin individuel grâce à des tests à 100 % effectués par un fabricant certifié ISO et QC

Resté :

Arbre à âme pleine pour une précompression
accruePattes
vilebrequin forgéesFaibles vibrations
moteur grâce à un équilibrage sophistiqué avec des poches cachées, des masses d'équilibrage en cuivre et du tungstèneLubrification
palier inférieur de la bielle par deux grandes fentes de lubrificationDiamètre
22 mm

Les vagues du concours bgm PRO sont le résultat de 15 ans d'expérience. Trois autres années de travail de développement et de tests ont été effectuées dans la phase d'optimisation pour créer un arbre qui offre une résistance à la torsion et une stabilité maximales.

Dans la série de courses anglaises BSSO, Team Replay a commencé la saison 2018 avec plusieurs pièces de bgm. Entre autres avec le nouveau vilebrequin bgm révisé. Le pilote de Replay, Darren Conneely, a terminé deuxième du groupe 4.
_{AI-translation}

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Roulements à billes
mesures:	16x20x20mm
Axes de piston
diamètre:	16 mm
Vilebrequins
course:	58 mm
filetage côté allumage:	M12x1,0 filetage à droite
filetage côté embrayage:	M8x1,0 filetage à droite
diamètre des volants:	95.9 mm
largeur des volants:	40.5 mm
diamètre de siège de roulement côté allumage:	25 mm
diamètre de siège de roulement côté embrayage:	25 mm
diamètre de siège de joint spy côté allumage:	33 mm
diamètre de siège de joint spy côté embrayage:	33 mm
vilebrequin avec volant rond:
matériau de remplissage pour volant rond:	acier
matériau des bouchons d'équilibrage de vilebrequin:	cuivre, tungstène
vilebrequin avec valve rotative:
faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin:
faut modifier le carter moteur:
Bielles
longueur de bielle:	107 mm
épaisseur de bielle:	7 mm
diamètre de pied de bielle:	20 mm
perçage de lubrification de pied de bielle:	oui
diamètre de maneton:	22 mm
perçage de lubrification de chapeau de bielle:	fente
roulement de maneton:	cage argentée
bagues entretoise bielle:	oui