Veuillez noter :
Les systèmes de modernisation ont généralement toujours une puissance supérieure à celle de l'échappement d'origine. Pour obtenir l'approbation, ils sont ré-accélérés à l'usine, ce qui peut entraîner un changement de la bande de puissance.
Pour que le scooter atteigne sa puissance et sa vitesse maximales, il peut donc être nécessaire d'adapter le moteur au nouvel échappement avec d'autres poids de variateur et/ou ressorts d'embrayage, même si ces derniers doivent être utilisés en mode accéléré sur un moteur de série.
TVA incl., hors frais de port
Général | |
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classe de performance: | Sport, standard |
Pots d'échappement | |
look: | standard |
matériau de pot d'échappement: | acier |
finition de pot d'échappement: | peint, de finition mate |
coude échappement incl.: | |
Couleur | |
couleur principale: | noir |
Cylindres | |
type de moteur: | 2 temps |
montage de pot d'échappement: | bride |
type de bride: | avec cône |
distance entre les goujons de pot d'échappement: | 46 mm |
Les clients recherchaient alternativement | |
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Gute Wahl Bast einwandfrei auf meinen Piaggio sfera nsl 50 roller.
Mfg***
der einzige den es noch gibt für das Baujahr 1994.
Sehr gute Qualität.
Der letzte hat 5 Jahre Sommer wie Winter ausgehalten.
Auspuff passt genau so wie der alte Originale, guter klang, Sfera 50 NSL
passt ausgezeichnet
läuft ruhig und Verarbeitung ist gut
Top, wie im Shop beschrieben!!! Noch wird er mit orginal Motor gefahren und ist deutlich spürbar ohne die Drosselhülse.
Schnelle Montage, passt gut und passt sehr gut zum Roller
Auspuff angebaut,passt nicht ganz,
sitzt auf Spannung
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