Évaluer
Les évaluations seront publiées après vérification.

Les champs avec un * sont obligatoires.
En cliquant sur "Envoyer" ou "Valider" j'accepte que mes données personnelles soient traitées conformément à la politique de confidentialité de SCOOTER CENTER GmbH.

 
 
L'article a été ajouté.

Pot d’échappement -SIMONINI 180° reverse- Vespa ET3, PV125

2310003
Pot d’échappement -SIMONINI 180° reverse- Vespa ET3, PV125
Pot d’échappement -SIMONINI 180° reverse- Vespa ET3, PV125
Pot d’échappement -SIMONINI 180° reverse- Vespa ET3, PV125
Pot d’échappement -SIMONINI 180° reverse- Vespa ET3, PV125
Pot d’échappement -SIMONINI 180° reverse- Vespa ET3, PV125

Description


Le -Simonini 180°- pour les Vespa V50, ET3 125, PV125, PK50-125 est un classique du réglage de petites montures. Pendant longtemps, elle a été considérée comme la solution la plus intransigeante pour les moteurs dégageant beaucoup de fumée. Ainsi, l'une ou l'autre caisse de Quartermile a également été observée avec le 180°.
Mais pour cela, le cylindre doit être monté tourné de 180°. La sortie est alors orientée dans le sens de la marche. En principe, chaque cylindre peut être monté tourné. L'avantage du montage rotatif est le meilleur comportement de rinçage du cylindre. Le
gaz frais
entrant
ne se mélange pas aussi fortement avec l'ancien gaz.

Les cylindres comme la Malossi 136 cc à admission directe ou la légendaire Polini 133 cc à double admission dépassent toujours très loin du couvercle latéral sans aucune autre modification.

En

outre,

il faut presque toujours découper un morceau du châssis.

La performance du Simonini 180° fait le bon choix sur la route. En combinaison avec une motorisation adaptée, le Simonini pousse puissamment vers l'avant et laisse la roue avant se balancer légèrement sur l'asphalte. Le 180° de Simonini est assez pointu. Cela en fait une solution haut de gamme absolue et lorsqu'on utilise

une quatrième vitesse courte, la chose tourne sans fin.

Conclusion : Zwieback a vu




de la toute première cabane à caractère culte !




AI-translation


 
129,01 € 144,95 € (11% de remise)

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
P Pour cet article vous recevez point/s de fidélité
Général
classe de performance: Sport
Pots d'échappement
look: Sport
matériau de pot d'échappement: acier
finition de pot d'échappement: peint, de finition mate
coude échappement incl.:
Couleur
couleur principale: noir
Cylindres
type de moteur: 2 temps
montage de pot d'échappement: bride
type de bride: 2 vis
distance entre les goujons de pot d'échappement: 56 mm
 
Les clients recherchaient alternativement
Auspuff | Rennauspuff | Sportauspuff | Schalldämpfer | Resonanzkörper | Pott | Endtopf | Abgasanlage | Exhaust | Tuningexhaust | Sportexhaust | Racingexhaust | Tuning | Sport | Racing | Pipe | Expansion Chamber | Silencer | Muffler | Pot D'Échappement | Marmitta | Escape | échappement de course | échappement de compétition | pot d'échappement de course | escape deportivo | escape de competición | escape de carreras | scarico da corsa | scarico da corsa | scarico da competizione | scarico da corsa
Le -Simonini 180°- pour les Vespa V50, ET3 125, PV125, PK50-125 est un classique du réglage de...Lire la suite
Derniers produits consultés