Le pot d'échappement Racing Resi de Posch Performance est développé et fabriqué 'made in Germany'. Conçu pour des cylindres puissants comme le Malossi MHR ou le Quattrini M232/244, il s'adapte au moteur des modèles Vespa PX200.
OBJECTIF : PERFORMANCE MAXIMALE
L'objectif déclaré lors du développement était de dépasser la barre des 40 CV. En combinaison avec un cylindre Malossi MHR, on recommande ici un angle d'échappement de 190-195 degrés avec un angle d'anticipation de 27-29 degrés. Pour des concepts comme le Quattrini M244, des angles d'échappement de 185-190 degrés sont suffisants.
les cylindres M232 et M244 de Quattrini, les systèmes d'échappement Posch sont disponibles avec une bride d'échappement plus grande.
CONCLUSION : Pour ceux qui recherchent une puissance maximale sans compromis, mais néanmoins facile à conduire, Posch Performance est plus que suffisant.
TVA incl., hors frais de port
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