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Pot d’échappement -LEOVINCE Touring- Peugeot Speedfight AC/LC (1997-1999), X-Fight LC (2001), Metal-X, Squab, Trekker

LV5513
Pot d’échappement -LEOVINCE Touring- Peugeot Speedfight AC/LC (1997-1999), X-Fight LC (2001), Metal-X, Squab, Trekker
Pot d’échappement -LEOVINCE Touring- Peugeot Speedfight AC/LC (1997-1999), X-Fight LC (2001), Metal-X, Squab, Trekker
Pot d’échappement -LEOVINCE Touring- Peugeot Speedfight AC/LC (1997-1999), X-Fight LC (2001), Metal-X, Squab, Trekker
Pot d’échappement -LEOVINCE Touring- Peugeot Speedfight AC/LC (1997-1999), X-Fight LC (2001), Metal-X, Squab, Trekker

Description


Avec la série de modèles Touring, LeoVince offre plus qu'une alternative intéressante à l'échappement d'origine. Avec le Touring, LeoVince présente le perfectionnement de l'échappement Navigator, qui a connu un grand succès.

Les systèmes d'échappement LeoVince sont fabriqués par la banque de très haute qualité. Et le plaisir d'un très bon ajustement.

Le Touring est à la hauteur de son nom et est à juste titre un tuyau d'initié parmi les connaisseurs. Malgré la conception classique, un très bon compromis entre un couple élevé et de bonnes performances de pointe a été réalisé. La Touring est donc presque aussi puissante qu'un échappement sport LeoVince TT. Mais la tournée n'est pas taillée pour les performances de haut niveau. L'accent a été mis sur la largeur de bande à laquelle il transmet sa puissance à la roue arrière.

Il est également très discret sur le plan acoustique.

Veuillez noter :
Les systèmes de modernisation ont généralement toujours une puissance supérieure à celle de l'échappement d'origine. Pour obtenir l'approbation, ils sont ré-accélérés à l'usine, ce qui peut provoquer un décalage de la bande de puissance.
Pour que le scooter atteigne sa puissance et sa vitesse maximales, il peut donc être nécessaire d'adapter le moteur au nouvel échappement avec d'autres poids de variateur et/ou ressorts d'embrayage, même si ces derniers doivent être utilisés en mode accéléré sur un moteur de série.


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144,50 €

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Général
classe de performance: Sport, standard
Pots d'échappement
look: standard
matériau de pot d'échappement: acier
finition de pot d'échappement: peint, de finition mate
coude échappement incl.:
Couleur
couleur principale: noir
Cylindres
type de moteur: 2 temps
montage de pot d'échappement: bride
type de bride: 2 vis
distance entre les goujons de pot d'échappement: 46 mm
 
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