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Porte bagages avant rabattable -ULMA NANUCCI Style- Vespa Largeframe Rally, Sprint, SS180, GS160, GT, GTR, GL, Super, VBB, VBA, VNA, VNB, Vespa Wideframe GS150, VL, VB, VM, VN, V1-15, V30-33, Motovespa Largeframe 150 GS, 150 Sprint, GT160 - chromé
Réf. :
3332783
Description
Très belle reproduction du porte-bagages avant, à notre avis, le plus galbé pour les anciens véhicules Vespa/Motovespa jusqu'à environ 1977.
Convient au Vespa Wideframe (tous les modèles à partir de 1946) ainsi qu'au Vespa & Motovespa Largeframe (tous les modèles avec nez en métal, c'est-à-dire avant le Vespa PX/DN/DS).
Disponible sous :
chromé
métal nu (non protégé contre la rouille)
Nous aimons tellement la version en métal nu, grâce aux jolis joints soudés en optique steam-punk, que nous la proposons également.
Pour obtenir une protection contre la corrosion avec la même optique, le support peut être vernis transparent, poudré transparent, ciré ou huilé.
94,90 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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| Gepäckträger | Klappbar | Vorne | Gepäck | Topcaseträger | Topcasehalter | Klappgepäckträger | Frontgepäckträger | Kofferhalter | Kofferträger | Rack | Foldable | Front | Porte Bagages Avant Pliant | Porta Bagagli Ribaltatibile Anteriore | Portabultos Abatible Delante | | |
Très belle reproduction du porte-bagages avant, à notre avis, le plus galbé pour les anciens...Lire la suite
Modèles compatibles
- Vespa (Augsburg) Vespa 125 (type 152, VNA1T)
- Vespa (Augsburg) Vespa 150 GL (VLA1T)
- Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/1 (type 222, VNA2T)
- Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/2 (type 232, VNB1T)
- Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/2 (type 392, VNB3T)
- Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/2 (type 392, VNB4T)
- Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (type 332, 3 vitesses) (VGLA1T)
- Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (type 332, 4 vitesses) (VGLB1T)
- Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (type 202, VGLA1T)
- Vespa (Douglas) Modèle 42L2
- Vespa (Douglas) Modèle 92L2
- Vespa (Douglas) Modèle G
- Vespa (Douglas) Modèle GL2
- Vespa (Douglas) Modèle ROD
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (A)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HA)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HB)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HC)
- Vespa (Hoffmann) Vespa 125 (HC) Königin
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 L (M62)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 L (moteur V101M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (moteur 542M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (M61)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (M64)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (moteur V101M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (moteur V33M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (moteur V34M)
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- Vespa (Motovespa) Vespa 150 L (moteur 2V02M)
- Vespa (Motovespa) Vespa 150 S (moteur 502M)
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- Vespa (Motovespa) Vespa 150 Sprint (moteur 04M)
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- Vespa (Piaggio) Vespa 98 (1947, 3ème version)
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- Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
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- Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
- Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T)
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Blog
Évaluations
De :
Gregor
Le :
29 juin 2022
Grundsätzlich zufrieden
Optisch tatsächlich wie in der Artikelbeschreibung einer der schönsten Gepäckträger für die Largeframes.
Mittlerweile dürfte sich auch die beiden, unteren "Befestigungsstangen" geändert haben, denn ich habe blanke, mit einem Schutzschlauch versehen erhalten, nicht pure Gewindestangen wie das noch beim Vorposter der Fall war. Passgenauigkeit nicht volle Punkte da die angeschweißten Führungen was den Winkel betrifft, nicht zu 100% gleich auf beiden Seiten ist, somit stehen die beiden Haken etwas unterschiedlich und aufgrund der kurzen Gewinde musste ich den gesamten Gepäckträger auch etwas aus der Mitte montieren. Hält aber bombenfest.
De :
Jedi
Le :
12 août 2021
Schöner Gepäckträger mit kleinen…
Ganz gute Qualität (Chromversion), die Beinschildstreben als einfache gebogene Gewindestange sind aber ärmlich. Im Bereich vom Beinschild habe ich ein Stück Benzinschlauch übergezogen, damit die Gewindestange nicht wie eine Eisensäge wirken kann. Kleinigkeiten, aber ja auch ein stolzer Preis für das Teil. Letztlich dürfen wir aber dankbar sein, dass sich jemand um solche Nachbauten kümmert. Habe das Teil an einer Sprint verbaut und bin letztlich zufrieden.
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