Évaluer
Les évaluations seront publiées après vérification.

Les champs avec un * sont obligatoires.
En cliquant sur "Envoyer" ou "Valider" j'accepte que mes données personnelles soient traitées conformément à la politique de confidentialité de SCOOTER CENTER GmbH.

 
 
L'article a été ajouté.

Pipe d’admission -MALOSSI 2 trous, valve rotative- Vespa PK S - Ø connexion=28,5mm

M2018772
Pipe d’admission -MALOSSI 2 trous, valve rotative- Vespa PK S - Ø connexion=28,5mm
Pipe d’admission -MALOSSI 2 trous, valve rotative- Vespa PK S - Ø connexion=28,5mm
Pipe d’admission -MALOSSI 2 trous, valve rotative- Vespa PK S - Ø connexion=28,5mm
Pipe d’admission -MALOSSI 2 trous, valve rotative- Vespa PK S - Ø connexion=28,5mm
Pipe d’admission -MALOSSI 2 trous, valve rotative- Vespa PK S - Ø connexion=28,5mm
Pipe d’admission -MALOSSI 2 trous, valve rotative- Vespa PK S - Ø connexion=28,5mm

Description


Les collecteurs d'admission à palettes rotatives pour les moteurs à petit châssis offrent la possibilité d'utiliser des carburateurs jusqu'à 24 mm. Cela permet de réaliser des moteurs assez puissants, qui peuvent facilement atteindre la marque des 120 km/h. Pour permettre au moteur de déployer tout son potentiel de performance, le carter du moteur doit toujours être adapté à la section du carburateur (dans la mesure du possible). La nécessité d'un carburateur plus gros et donc d'un collecteur d'admission plus large dépend de la cylindrée et de la vitesse à laquelle la pleine puissance doit être fournie. Un cylindre de 133 cm3 (par exemple Polini) avec une vitesse nominale de 7000 tr/min est très bien servi avec une section de carburateur de 24 mm. L'utilisation de carburateurs de plus grand diamètre sur un tel moteur n'augmente pas la puissance et, outre l'efficacité du moteur, elle réduit généralement l'accordabilité. Il n'est logique d'utiliser des carburateurs plus gros que si le moteur ne délivre sa pleine puissance qu'à un régime plus élevé (à ne pas confondre avec le régime maximum que le moteur peut atteindre en troisième vitesse !) A titre d'exemple, la Malossi 136cc est la seule à être mentionnée ici. Celle-ci est déjà conduite avec le kit d'admission directe d'une section de 25 mm. Avec un échappement approprié et d'autres caractéristiques du moteur, ce cylindre peut également utiliser des carburateurs jusqu'à 30 mm de manière raisonnable. Les collecteurs d'admission pour ces variantes de réglage extrêmes sont proposés par nous en version longue par Zirri. Avec ces collecteurs d'admission, le carburateur est toujours dans sa position d'origine.
AI-translation

 
65,95 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
P Pour cet article vous recevez point/s de fidélité
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Malossi M024956B, 024956B
Les clients recherchaient alternativement
024956B | 2018772 | M024956B | 2018772 | Ansaugstutzen | Ansauggummi | Ansaugbrücke | Ansauger | Ansaug Stutzen | Verbindungsstutzen | Ansaugstück | Schnüffelstück | Vergasergummi | Intake | Manifold | Pipe D'Admission | Collettore Aspirazione | Toma De Aspiración | Toma de admisión | Tobera |
Derniers produits consultés