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Pignon 4ème vitesse -QUALITÉ OEM, boîte de vitesses à 4 rapports- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 46 dents
Réf. :
7675426
Description
Gangrad von CIF Italien. Kostengünstige Alternative und/oder als Ersatz für ein original Piaggio Gangrad. Ausreichend für leichtes Tuning bis ca. 15PS.
Entspricht in der Ausführung den Gangrädern wie sie Piaggio ab 1976 eingeführt hat. Umgangssprachlich als sogenanntes PK Getriebe bekannt wurde es bereits in den ET3 Modellen sowie den V50 Spezial verwendet. Erkennbar sind originale Gangräder des neuen Typ an der eingegossenen Zahlen/Buchstaben Kombination. Die Gangräder des PK Typ beginnen mit '42' und schließen mit einem '/s'.
Die Gänge entsprechen in der Abstufung denen des Seriengetriebes und können somit wie diese mit allen entsprechenden Nebenwellen, die für Seriengetriebe konzipiert wurden, kombiniert werden.
(US24621)
57,91 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
P
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point/s de fidélité
| Boîtes de vitesses (véhicules classiques) | |
|---|---|
| nombre de dents 4ème vitesse: | 46 |
| type de dent: | droit |
| compatible avec arbre primaire: | 10-14-17-20 dents (Benelli), 10-14-17-20 dents (BGM PRO), 10-14-17-20 dents (DRT Runner), 10-14-17-20 dents (Malossi Sport), 10-14-17-20 dents (Pinasco Gran Turismo), 10-14-18-20 dents (Benelli), 10-14-18-20 dents (BGM PRO), 10-14-18-20 dents (DRT extra courte 4. vitesse), 10-14-18-20 dents (Pinasco Gran Sport), 10-14-18-21 dents (Benelli), 10-14-18-21 dents (BGM PRO), 10-14-18-21 dents (DRT courte 4. vitesse), 10-14-18-21 dents (Pinasco Gran Sport), 10-14-18-22 dents (BGM PRO), 10-14-18-22 dents (Piaggio), 10-15-18-20 dents (Malossi Racing) |
| Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
| Piaggio | 134906, 112380 |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Gang | Gangsatz | Zahnräder | Gangrad | Getriebe | Getrieberad | Zahnrad | Getriebezahnrad | Schaltung | Gangzahnrad | Gear | |
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