COMMENT RECONNAÎTRE UNE VRAIE BOÎTE DE VITESSES LML
?
Les roues dentées originales de LML sont reconnaissables au logo LML sur la surface brute de la fonte.
COMMENT RECONNAÎTRE LES RÉPLIQUES
?
Les marchandises vendues à tort comme réducteurs LML ne portent PAS de logo LML coulé.
Les répliques ont des flancs usinés et les bords des dents ne sont pas ébavurés.
Pas de vitesse d'origine de la boîte de vitesse du PX Lusso 125/150
:Pas d'engrenage d'origine de la transmission du PX Lusso 200
:Cette roue dentée peut donc être utilisée avec la transmission finale (sapin) de tous les modèles Rallye, PX et Cosa de 125-200cc. Sur les voitures 125/150cc, cela permet de prolonger la première réduction de vitesse.
Conclusion : une roue dentée bon marché en qualité d'origine pour la reconstruction !
TVA incl., hors frais de port
Boîtes de vitesses (véhicules classiques) | |
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nombre de dents 1ère vitesse: | 58 |
type de dent: | droit |
compatible avec arbre primaire: | 12-13-16-19 dents (BGM PRO), 12-13-16-19 dents (DRT Spitfire Race), 12-13-16-19 dents (Pinasco Super Sport), 12-13-16-20 dents (DRT Spitfire Road), 12-13-17-20 dents (Pinasco Gran Turismo), 12-13-17-21 dents (BGM PRO), 12-13-17-21 dents (Piaggio), 12-14-17-20 dents (DRT Spitfire) |
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
Piaggio | 2232264 |
Les clients recherchaient alternativement | |
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Gang 1 |
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