Clignotants MOTO NOSTRA avec lumière dynamique pour Vespa GTS.
Les clignotants MOTO NOSTRA disposent de LED à commande individuelle et produisent ainsi un éclairage dynamique, comme on le voit sur les véhicules haut de gamme (par ex. Audi A7). L'effet lumineux produit est très plaisant et constitue un changement agréable par rapport aux clignotants conventionnels. Les clignotants ont une particularité supplémentaire : ils sont dotés de réflecteurs à facettes à l'avant et à l'arrière. Lorsque l'on se trouve directement devant ou derrière le véhicule, il est impossible de voir de l'extérieur la position réelle des LED.
LA SÉCURITÉ PAR LA TECHNIQUE
Grâce à cette nouvelle technique, la largeur optique de l'arrière est augmentée dans l'obscurité, la perception dans la circulation routière est nettement améliorée. Les LED claires des clignotants sont déjà bien perceptibles de loin. Le feu défilant est en outre mieux perçu visuellement qu'avec un clignotant conventionnel.
LOOK
Les clignotants teintés offrent un aspect exclusif et élégant. Lorsqu'ils ne sont pas utilisés, ils se font discrets.
MISE À NIVEAU DES FEUX ARRIÈRE
Les feux arrière MOTO NOSTRA assortis (voir accessoires ci-dessous) ont exactement la même teinte de verre et un design de réflecteur identique. Ils s'harmonisent donc très bien avec les clignotants et forment ensemble une mise à niveau optique et technique très réussie pour l'arrière du véhicule.
QUALITÉ
La qualité et l'ajustement étaient pour nous une préoccupation majeure. Les deux aspects des clignotants MOTO NOSTRA sont d'un niveau très élevé.
De plus, les clignotants Moto Nostra sont toujours livrés avec des adaptateurs de connexion. Il n'est donc pas nécessaire d'intervenir sur le faisceau de câbles !
TÜV
Les clignotants disposent bien entendu d'une marque de contrôle et sont autorisés sur la voie publique (pas de réception TÜV nécessaire).
Disponibles pour l'avant ou l'arrière en verre transparent ou teinté noir ainsi que sous forme de set complet à prix avantageux.
RACCORDEMENT & ADAPTATEUR AVANT
Une fiche d'adaptation est fournie avec le set de clignotants avant. Celui-ci est branché dans la prise de service (sous la cascade) et prend le courant pour les feux de position. Si l'emplacement de la prise de service est déjà occupé (par exemple par le système d'alarme), nous proposons un adaptateur de câble disponible séparément (PV60CKTA). Les deux systèmes peuvent ainsi être utilisés en parallèle.
RACCORDEMENT & ADAPTATEUR À L'ARRIÈRE
Trois fiches d'adaptation sont fournies avec le kit de clignotants arrière. Le grand connecteur (BGM6606BL18) prolonge le câblage du feu arrière et y prélève en même temps le courant pour les feux de position qui ne sont pas disponibles en série. Cette rallonge permet en outre de faire passer les câbles dans la rainure située sous le feu arrière. Les deux petits adaptateurs de câble (BGM6606GTS) sont nécessaires pour adapter l'ancien système de connecteurs au nouveau système super-seal.
LES CLIGNOTANTS NE FONCTIONNENT PAS ?
Piaggio a inversé la polarité des connecteurs des clignotants arrière sur les modèles GTS avec le préfixe de châssis ZAPM452.
Cela ne pose aucun problème pour les clignotants conventionnels avec ampoule à filament. Si les clignotants LED sont connectés, ils ne fonctionnent pas. Dans ce cas, il suffit d'utiliser le deuxième jeu de fiches fourni (avec les fiches de connexion noires au lieu des blanches).
Remarque importante :
Lors du passage des lampes à incandescence aux LED pour les clignotants de véhicules, il est possible,
en raison des différentes valeurs de résistance des ampoules et/ou des relais montés en usine,
dans des circonstances défavorables, que des dysfonctionnements se produisent.
Pour éviter cela dès le départ, il convient, en cas de doute, d'utiliser un relais de clignotant comme l'article MN6202 ou BGM6202.
TVA incl., hors frais de port
Les clients recherchaient alternativement | |
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Blinker | LED | Lauflicht | Sequentiell | Dynamisch | Tagfahrlicht | Richtungsanzeiger | Warnblinker | Fahrtrichtungsanzeiger | Blincker | Indicator Turn Signal | Turn Lights | Flasher | Knipperlicht | Indicatore | Di Direzione | Clignotant | Freccia | Intermitente | |
Die Blinker brauchen ziemlich die volle Batteriespannung. Erster Test mit eingeschalteter Zündung ergab nur ein kurzes aufflackern der ersten zwei LED abwechselnd mit den Begrenzungsleuchten. Bei laufenden Motor alles O.K. Das Licht der Begrenzungsleuchten ist harmonisch, die LEDs leuchten auf fein gerippte Reflektoren.
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