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Moteur long -101 OCTANE- 835mm pour frein à tambour arrière pour GY6 125ccm 152QMI
Réf. :
IP15481
Description
Moteur de rechange complet pour moteur GY6 125 cm3 4 temps 152QMI avec bloc moteur long, arbre de sortie de boîte long et frein à tambour arrière. Pour le bloc moteur long, une courroie trapézoïdale de 835 mm est nécessaire. La longueur du moteur peut être déterminée par la distance entre le vilebrequin (variomatique) et l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses (cloche d'embrayage). Cette distance est d'environ 28 cm pour le moteur de remplacement. Le moteur est livré complet avec entraînement, alternateur, etc. et est prêt à être monté.
Il peut y avoir des différences au niveau de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses. Il existe deux variantes : Moteur avec arbre de sortie court ou long (l'arbre sur lequel la roue arrière est montée). L'arbre de sortie court est utilisé sur les véhicules avec un amortisseur arrière, l'arbre long sur les véhicules avec deux amortisseurs arrière. Si l'arbre court est nécessaire, il peut être repris sans problème du moteur d'origine.
Important ! Vérifier impérativement le niveau d'huile dans la boîte de vitesses et le moteur après le montage. En raison de la qualité de l'huile des fabricants chinois, nous recommandons de changer l'huile après 50 km de rodage. Le jeu des soupapes doit également être contrôlé. Les deux soupapes doivent être réglées à 0,08 mm.
Dans l'ensemble, ce moteur complet offre une alternative économique aux réparations complexes et coûteuses.
La livraison comprend actuellement le kickstarter et le filtre à air, comme indiqué sur la photo 2.
Le remplacement du moteur complet ne peut être effectué que par des ateliers spécialisés.AI-translation
+----------+
Informations sur le fabricant
101 Octane
Löbstedter Str. 50
07749 Jena - Germany
https://www.racing-planet.de/
mb@racing-planet.de
Personne responsable pour l'UE
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Il peut y avoir des différences au niveau de l'arbre de sortie de la boîte de vitesses. Il existe deux variantes : Moteur avec arbre de sortie court ou long (l'arbre sur lequel la roue arrière est montée). L'arbre de sortie court est utilisé sur les véhicules avec un amortisseur arrière, l'arbre long sur les véhicules avec deux amortisseurs arrière. Si l'arbre court est nécessaire, il peut être repris sans problème du moteur d'origine.
Important ! Vérifier impérativement le niveau d'huile dans la boîte de vitesses et le moteur après le montage. En raison de la qualité de l'huile des fabricants chinois, nous recommandons de changer l'huile après 50 km de rodage. Le jeu des soupapes doit également être contrôlé. Les deux soupapes doivent être réglées à 0,08 mm.
Dans l'ensemble, ce moteur complet offre une alternative économique aux réparations complexes et coûteuses.
La livraison comprend actuellement le kickstarter et le filtre à air, comme indiqué sur la photo 2.
Le remplacement du moteur complet ne peut être effectué que par des ateliers spécialisés.
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