Pompe de frein du fabricant bien connu AJP avec piston de 11 mm, exécutée proprement.
Unbon point de pression,
dessièges bien travaillés et
unelongue durée de vie caractérisent cette pompe de frein, qui est installée sur de nombreux véhicules en tant que pièce d'équipement d'origine.
Commandez le liquide de frein séparément !
Voici un aperçu de la force appliquée au piston de frein lors de la combinaison de différents étriers et de différentes combinaisons de pompes.
Piston esclave (étrier de frein) | ||||
25mm | 28mm | 30mm | 32mm | |
| ||||
10mm | 375 N | 470 N | 540 N | 614 N |
11mm | 310N | 389 N | 446 N | 508 N |
12mm | 260 N | 327 N | 375 N | 427 N |
13mm | 222 N | 278 N | 320 N | 364 N |
14mm | 191 N | 240 N | 276 N | 313 N |
15mm | 167 N | 209 N | 240 N | 273 N |
16mm | 146 N | 184 N | 211 N | 240 N |
17mm | 130 N | 163 N | 187 N | 213 N |
TVA incl., hors frais de port
Capots de maître de cylindre de frein | |
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longueur: | 54 mm |
largeur: | 28 mm |
hauteur: | 6 mm |
nombre de trous de fixation: | 2 |
diamètre de trou de montage: | M4 |
distance entre les trous de fixation: | 38 mm |
Leviers de frein et d'embrayage | |
réglable: | |
Maîtres de cylindre de frein | |
position de montage: | guidon côté droite |
type de bocal de liquide: | bocal de liquide intégré |
diamètre de piston: | 11 mm |
façon de fixation: | guidon Ø=22,2mm |
montage optionnel de commutateur feu stop: | |
Couleur | |
couleur principale: | noir |
Vis creuses | |
filetage: | M10 x 1,00 |
Les clients recherchaient alternativement | |
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Bremspumpe | Pumpe | Handbremspumpe | Bremsarmatur | Bremsenarmatur | Brake | Master | Brake Master | Brake Pump | Handlebar Pump | Maitre De Frein | Pompa Per Freno | Bomba De Freno | |
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