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Vespa - Restauration / Vieille dame remise à flot
La première Vespa, commercialisée en 1946, s'appelait "Paperino" (petit canard), avait une cylindrée de 98 cm³ et une vitesse maximale de 60 km/h. Son inventeur était Corradino D'Ascanio, un ingénieur aéronautique qui a commencé à travailler peu après la guerre. Son inventeur était Corradino D'Ascanio, un ingénieur aéronautique qui a commencé à travailler peu après la fin de la guerre. Sa conception était simple, économique, facile à conduire - et innovante. Il a formé un corps bulbeux en tôle autour de la technologie. Le concept a connu un énorme succès et est toujours d'actualité. Néanmoins, les ravages du temps rongent les scooters en tôle de Pontedera. Ce guide vous montre, étape par étape, ce qui peut se casser sur les vieux scooters en tôle et comment les réparer. Chaque élément, du moteur à deux temps à la carrosserie et à l'électricité en passant par les roues, est démonté, les pièces endommagées sont remplacées et remontées : la ferraille se retrouve à flot - une révélation pour tout propriétaire de scooter en fer blanc.
160 pages, 265 x 205 mm
TVA incl., hors frais de port
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