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Klaxon -QUALITÉ OEM 12V CA- Vespa - Ø=75mm - zinc - convient par ex. pour Vespa PX (-1984) sans batterie

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Klaxon -QUALITÉ OEM 12V CA- Vespa - Ø=75mm - zinc - convient par ex. pour Vespa PX (-1984) sans batterie
Klaxon -QUALITÉ OEM 12V CA- Vespa - Ø=75mm - zinc - convient par ex. pour Vespa PX (-1984) sans batterie
Klaxon -QUALITÉ OEM 12V CA- Vespa - Ø=75mm - zinc - convient par ex. pour Vespa PX (-1984) sans batterie
Klaxon -QUALITÉ OEM 12V CA- Vespa - Ø=75mm - zinc - convient par ex. pour Vespa PX (-1984) sans batterie

Description


Corne, respectivement cliquet pour 12V
Convient à beaucoup de vieux trucs. Galvanisé. Diamètre 75mm (également cliquet PX

)AC/DC ?

AC

signifie

courant alternatif = tension alternative = cliquet
DC signifie courant continu = tension continue =
cliquet

de klaxon

De nombreux vieux véhicules sans batterie utilisent la tension alternative comme alimentation de bord. Seuls les "buzzers" peuvent y être connectés. On les reconnaît à leur tangage qui augmente et diminue avec le régime du moteur.

Klaxo
n
En raison de la fréquence non constante, les buzzers ne sont pas conformes à l'immatriculation des véhicules allemands depuis environ 1980. À cette époque, la plupart des véhicules étaient équipés d'une batterie et d'une alimentation électrique embarquée en courant continu. Ici, on utilise les vrais klaxons, reconnaissables à une hauteur de son constante, indépendante du régime du moteur.

Exceptions
Il y a quelques exceptions où, malgré l'alimentation électrique de bord en courant alternatif, un klaxon en courant continu a été utilisé. Piaggio a utilisé ce qu'on appelle des redresseurs à cornes à partir de 1984, avec l'introduction de la série Lusso. Ici, un pont redresseur spécial avec des condensateurs en aval, qui n'est responsable que du klaxon, convertit l'alimentation électrique de bord en courant continu pour le klaxon. Ce redresseur peut également être installé ultérieurement sur tous les véhicules équipés d'une alimentation électrique embarquée de 12 V CA si, par exemple, le TÜV n'accepte pas un cliquet.

NOTE : Presque tous les modèles allemands de Vespa PK et PX nécessitent un klaxon (DC).

(ÉTATS-UNIS)


AI-translation



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Informations sur le fabricant
RMS
Via Macallè 156
20831 Seregno - Italy
https://www.rms.it/
info@rms.it

Personne responsable pour l'UE
RMS
Via Macallè 156
20831 Seregno - Italy
https://www.rms.it/
info@rms.it
 
26,95 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Couleur
couleur principale: argenté
Klaxons
tension: 12 V
courant: CA
diamètre extérieur: 74 mm
diamètre de cercle des trous: 65 mm
nombre de trous de fixation: 2, 3, 4, 6
particularité: -
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio 189379, 163599, 148436
Les clients recherchaient alternativement
Hupe | Schnarre | Horn | Signal | Signalhorn | Klingel | Sirene| Klaxon | Claxon | Claxón | Bocina | Corneta | Trompeta |
Corne, respectivement cliquet pour 12V Convient à beaucoup de vieux trucs. Galvanisé. Diamètre...Lire la suite

Modèles compatibles


Évaluations


21 janv. 2018

costa poco ma vale poco
utolizzo privato

10 janv. 2018

Einbau in eine V50 funktioniert tadellos. Schnarre arbeitet zuverlässig und in gewohnter Lautstärke :)

15 déc. 2015

Verarbeitung nicht ganz auf OEM Niveau , aber OK.

11 févr. 2015

Hupt!

10 févr. 2015

Preis-Leistung sehr gut. Passte genau. Was will man mehr.

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