Jeu de vitesses NOS (New Old Stock) de LML. Alternative économique et/ou remplacement des pignons d'origine Piaggio. Tout à fait suffisant pour le tuning jusqu'à environ 15 CV.
Correspond à l'exécution des roues de couloir telles que Piaggio les a introduites à partir de 1976. Connue dans le langage courant sous le nom de boîte de vitesses PK, elle était déjà utilisée dans les modèles ET3 et V50 Spécial. Les pignons d'origine du nouveau type sont reconnaissables à la combinaison de chiffres et de lettres qui y est moulée. Les pignons du type PK commencent par '42' et se terminent par un '/s'.
L'étagement des vitesses correspond à celui de la boîte de vitesses de série et peut donc être combiné comme celle-ci avec tous les arbres secondaires correspondants conçus pour les boîtes de vitesses de série.
Contenu de la livraison :
Pignon de vitesse 1 (58Z)
Pignon de vitesse 2 (54Z)
Pignon de vitesse 3 (50Z)
Peut être combiné avec le pignon d'origine de la quatrième vitesse (46Z).
Nous proposons également une quatrième vitesse dite courte (48Z).
Ainsi, le saut de vitesse entre la troisième et la quatrième vitesse est plus court et la boîte de vitesses est plus sportive.
(US241022)
TVA incl., hors frais de port
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