Kit fourche -QUALITÉ OEM- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GTR125 (VNL2T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T)

Aperçu: Kit fourche -QUALITÉ OEM- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GTR125 (VNL2T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T)

Description

Fourche entièrement assemblée qui remplace à peu de frais un tube de direction usé ou tordu pour les modèles Vespa Sprint, Rallye, GT, GTR, GL et TS.

Le champ d'application de la prestation comprend :

Colonne de direction
Bras pivotant
Tambour de frein
Patins de frein
Indicateur de vitesse
Amortisseur de chocs
Printemps

C'est-à-dire que la fourche est complètement prête à être montée et n'a besoin que d'un garde-boue, d'un câble de frein, d'un câble de compteur de vitesse et d'un casque (voir accessoires). La fourche a une fente pour le verrou de direction comme dans l'original. Le diamètre de la colonne de direction est de Ø 32mm (comme l'original).

CONSEIL : Idéal également pour convertir les modèles Vespa équipés de pneus de 8 pouces (par exemple Super, VBB, VNA, VNB, etc.) en roues de 10 pouces (des modifications du garde-boue peuvent alors être nécessaires).

(ÉTATS-UNIS)

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Informations sur le fabricant
Fa Italia
Via degli Artigiani 41
22040 Lurago d'Erba - Italy
http://www.faitalia.com/
info@faitalia.com

Personne responsable pour l'UE
Fa Italia
Via degli Artigiani 41
22040 Lurago d'Erba - Italy
http://www.faitalia.com/
info@faitalia.com

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349,00 €

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Fourches
type:	fourche monobras, suspension à roue tirée
réglable:	non
tambour/disque de frein incl.:	oui
amortisseur incl.:	oui
transmission compteur incl.:	non
taille de jante nécessaire:	10 pouces
position de vis guidon:	position longitudinale
contacteur à clé/neiman de direction:	seulement neiman de direction