Les pneus sont sans conteste l'un des éléments les plus importants de nos scooters. Il assure le contact avec la route et est donc responsable non seulement de la sécurité, mais aussi du plaisir de conduire. L'objectif était de développer un pneu avec lequel tu peux prendre des virages et des ronds-points aussi bien sur le mouillé que sur le sec ! En combinaison avec les limitations de vitesse nécessaires pour les concepts de moteurs actuels, il n'y avait qu'une seule voie possible : un développement entièrement nouveau !
Deux éléments sont déterminants pour la tenue de route d'un pneu : le mélange de caoutchouc et la structure du pneu. Les pneus bgm sont conçus sans aucun compromis et produits en Allemagne. Toutes les nouveautés de ces dernières années en matière de technologie des pneus ont été intégrées dans nos pneus. Le mélange de matériaux spécialement adapté avec un composé de silice élevé assure une excellente adhérence sur le sec et le mouillé. La carcasse extrêmement stable assure une trajectoire parfaitement rectiligne et une excellente tenue de ligne dans les virages pris à vive allure. Habituellement, les pneus sont simplement moulés à partir d'une couche de caoutchouc. Les pneus bgm sont beaucoup plus complexes à produire et se composent de plusieurs couches afin de créer le pneu parfait qui répond aux exigences les plus élevées et présente l'homologation de vitesse la plus élevée sur le marché.
Caractéristiques :- L'autorisation jusqu'à 180 km/h (Sport) et jusqu'à 150 km/h (Classic) est idéale pour les moteurs puissants et les inscriptions correspondantes.
- Marquage REINFORCED
supplémentaire- .
- Carcasse extrêmement ferme pour une tenue de route parfaite en ligne droite et une excellente tenue de route dans les virages rapides.
- Forme en V au lieu de la forme en U. Ainsi, le pneu se dirige nettement mieux dans les virages et offre une plus grande surface d'appui en cas d'inclinaison.
- Mélange de matériaux spécialement adapté (Silica Compound ) pour une excellente adhérence sur le sec et le mouillé.
- 100 % Made in Germany.
Le profil bgm Classic est un hommage au type de profil choisi comme pneu d'origine sur de nombreuses Vespas et Lambretta. Il combine ainsi parfaitement un profil classique intemporel avec la technologie des pneus du 21e siècle.
Si un point rouge apparaît sur le flanc du pneu, positionnez-le au niveau de la valve. Le pneu est ici le plus léger et compense ainsi le poids de la valve.
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