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Kit de joints Malossi 46.5mm- kit de réglage de la distribution- MC-Gasket- pour les cyclomoteurs Piaggio avec cylindre Malossi Sport 46.5mm
Réf. :
MC222209
Description
⭐️ MCGASKET 46.5 CAST POUR LE NOUVEAU CYLINDRE DE BASE MALOSSI ⭐️
Le "kit de réglage de la distribution" tout-en-un de MCPROPARTS pour le nouveau cylindre en fonte 46,5 de Malossi.
Il est ainsi possible de tourner un peu la vis du calage des soupapes sans
renoncer à la compression, sans
devoir rouler avec un bord d'écrasement inutilement élevé
ou sans devoir tourner/fraiser la tête.
Grâce à l'utilisation d'un matériau et d'un alliage de haute qualité en ce qui concerne les propriétés d'étanchéité et de pression,
il est tout à fait possible de rouler avec un bord d'écrasement bas
sans avoir de problèmes d'étanchéité.
Pour ce faire, nous avons eu recours à un alliage de cuivre et d'aluminium.
Ces alliages ont une meilleure dissipation de la chaleur
que les joints d'origine, avec une meilleure résistance à la pression.
Pour utiliser/libérer complètement les canaux/ports en UT par exemple,
il faudrait un joint de pied plus épais, mais on se retrouve souvent avec un QK trop élevé.
Avec le kit MCGASKET 46,5 Cast, il est possible d'
optimiser le temps de commande selon les besoins
, tout en conservant un bord d'écrasement bas/utile.
Le kit contient :
1x joint de pied Malossi 46,5 cylindre en fonte (nouveau modèle) 0,40mm Alu
1x joint de pied Malossi 46,5 cylindre en fonte (nouveau modèle) 0,50mm Alu
1x joint de pied Malossi 46,5 cylindre en fonte (nouveau modèle) 0,60mm Alu
1x joint de culasse Malossi 46,5 cylindre en fonte (nouveau modèle) 0,35mm Cuivre
1x joint de culasse Malossi 46,5 cylindre en fonte (nouveau modèle) 0,40mm Cuivre
Il faut noter que
les joints sont fabriqués avec une très grande précision & ; à l'original
, resp.
correspondent à l'original 1 à 1 en ce qui concerne les dimensions,
qu'il faut ici aussi, comme pour les joints d'origine, éventuellement retoucher les trous pour les boulons filetés par exemple.
Lors des tests, il a été nécessaire d'agrandir légèrement l'un des trous du joint de culasse à l'aide d'une flèche ronde,
en relation avec les boîtiers et goujons suivants :
- boîtier Polini Speed Engine avec goujons Malossi
- boîtier d'origine (Italo Moped) avec goujons Malossi
AI-translation
Le "kit de réglage de la distribution" tout-en-un de MCPROPARTS pour le nouveau cylindre en fonte 46,5 de Malossi.
Il est ainsi possible de tourner un peu la vis du calage des soupapes sans
renoncer à la compression, sans
devoir rouler avec un bord d'écrasement inutilement élevé
ou sans devoir tourner/fraiser la tête.
Grâce à l'utilisation d'un matériau et d'un alliage de haute qualité en ce qui concerne les propriétés d'étanchéité et de pression,
il est tout à fait possible de rouler avec un bord d'écrasement bas
sans avoir de problèmes d'étanchéité.
Pour ce faire, nous avons eu recours à un alliage de cuivre et d'aluminium.
Ces alliages ont une meilleure dissipation de la chaleur
que les joints d'origine, avec une meilleure résistance à la pression.
Pour utiliser/libérer complètement les canaux/ports en UT par exemple,
il faudrait un joint de pied plus épais, mais on se retrouve souvent avec un QK trop élevé.
Avec le kit MCGASKET 46,5 Cast, il est possible d'
optimiser le temps de commande selon les besoins
, tout en conservant un bord d'écrasement bas/utile.
Le kit contient :
1x joint de pied Malossi 46,5 cylindre en fonte (nouveau modèle) 0,40mm Alu
1x joint de pied Malossi 46,5 cylindre en fonte (nouveau modèle) 0,50mm Alu
1x joint de pied Malossi 46,5 cylindre en fonte (nouveau modèle) 0,60mm Alu
1x joint de culasse Malossi 46,5 cylindre en fonte (nouveau modèle) 0,35mm Cuivre
1x joint de culasse Malossi 46,5 cylindre en fonte (nouveau modèle) 0,40mm Cuivre
Il faut noter que
les joints sont fabriqués avec une très grande précision & ; à l'original
, resp.
correspondent à l'original 1 à 1 en ce qui concerne les dimensions,
qu'il faut ici aussi, comme pour les joints d'origine, éventuellement retoucher les trous pour les boulons filetés par exemple.
Lors des tests, il a été nécessaire d'agrandir légèrement l'un des trous du joint de culasse à l'aide d'une flèche ronde,
en relation avec les boîtiers et goujons suivants :
- boîtier Polini Speed Engine avec goujons Malossi
- boîtier d'origine (Italo Moped) avec goujons Malossi
23,95 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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| Dichtsatz | Zylinder | Zylinderdichtsatz | Zylinderdichtung | Kopfdichtung | Fußdichtung | Dichtung | Zylinderfuß | Zylinderkopf | Gasket | Set | Cylinder | Sealer | Covering | Sealing | Packing | Pochette De Joints Cylindre | Guarnizioni Kit Cilindro | Kit De Juntas Para Cilindro | Empaquetadura | 46,5 mm | 46.5 | 46.5 mm| MC | MCPROPARTS | mcproparts | |
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