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Kit cylindre -NARAKU- 50ccm pour Piaggio / Derbi moteur D50B0 Euro 4
Réf. :
NK10317
Description
Kit de cylindres de haute qualité de Naraku. À utiliser pour tous les moteurs D50B Euro 3 et Euro 4. La couleur du cylindre est identique à celle des modèles Euro 4 à partir de l'année de construction 2018. Jusqu'à l'année de construction -2017, les modèles Euro 3 utilisent un kit de cylindre techniquement identique mais de couleur argentée. Les deux kits de cylindres peuvent être utilisés sur toutes les années de construction.
Une attention particulière a été accordée à la qualité des pistons : Le piston Naraku est doté d'un revêtement en molybdène, ce qui permet de ménager le cylindre et le piston, en particulier pendant la période de rodage.
Ce kit Naraku est le bon choix pour une alternative solide au cylindre d'origine plus onéreux.
Les performances sont conformes à l'original et le kit Naraku peut donc être utilisé légalement sur la route. La livraison est complète, comme illustré, y compris le matériel d'étanchéité, les pistons, les segments de piston et les petites pièces. La culasse d'origine peut être réutilisée. Convient entre autres à Derbi : Senda, GPR, Aprilia : RS, RX, SX, Gilera : RCR, SMT et à tous les autres cyclomoteurs avec moteur Piaggio D50B.
Numéros OEM à titre de comparaison : 1A0097335AI-translation
+----------+
Informations sur le fabricant
Naraku
Hai An Rd. 1F, No. 79, Ln. 500, Sec. 3
704 North Dist, Tainan - Taiwan
https://www.naraku.com/
info@naraku.com/
Personne responsable pour l'UE
Racing Planet
Löbstedter Str. 50
07749 Jena - Germany
https://www.racing-planet.de/
service@racing-planet.de
Une attention particulière a été accordée à la qualité des pistons : Le piston Naraku est doté d'un revêtement en molybdène, ce qui permet de ménager le cylindre et le piston, en particulier pendant la période de rodage.
Ce kit Naraku est le bon choix pour une alternative solide au cylindre d'origine plus onéreux.
Les performances sont conformes à l'original et le kit Naraku peut donc être utilisé légalement sur la route. La livraison est complète, comme illustré, y compris le matériel d'étanchéité, les pistons, les segments de piston et les petites pièces. La culasse d'origine peut être réutilisée. Convient entre autres à Derbi : Senda, GPR, Aprilia : RS, RX, SX, Gilera : RCR, SMT et à tous les autres cyclomoteurs avec moteur Piaggio D50B.
Numéros OEM à titre de comparaison : 1A0097335
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Informations sur le fabricant
Naraku
Hai An Rd. 1F, No. 79, Ln. 500, Sec. 3
704 North Dist, Tainan - Taiwan
https://www.naraku.com/
info@naraku.com/
Personne responsable pour l'UE
Racing Planet
Löbstedter Str. 50
07749 Jena - Germany
https://www.racing-planet.de/
service@racing-planet.de
69,00 €
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