Le mastic d'étanchéité n'est nécessaire que si le boîtier est défectueux (rayures sur la surface d'étanchéité ou autres). Si un moteur en bonne santé
goutte
néanmoins, il est généralement tendu ou tordu.
TVA incl., hors frais de port
Joints | |
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nombre de joints: | 9 |
joint torique incl.: | |
joints spy incl.: | |
joint de culasse incl.: | |
joint d’embase cylindre incl.: | |
joint de clapet incl.: | |
joints de queue de soupape incl.: | |
joint d’étanchéité à compression incl.: |
Les clients recherchaient alternativement | |
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