Avant de vernir, nous recommandons une construction sèche pour obtenir un résultat de restauration parfait.
Bien entendu, il est également pratique de donner à son trésor O-Lack quelques mâchoires de rechange pour un usage quotidien, afin que les mâchoires en laque d'origine ne soient pas affectées.
CONSEIL : Nous recommandons d'assembler le scooter à l'état brut, c'est-à-dire à sec, avant chaque peinture. C'est un moyen rapide et facile d'effectuer les ajustements nécessaires sans endommager la peinture. Ensuite, assembler les pièces fraîchement peintes est deux fois plus amusant !
NOTE : Article non peint avec apprêt pour le transport. Nous recommandons de l'enlever avant de peindre. Les rayures sur l'apprêt ne sont pas un défaut.
TVA incl., hors frais de port
Carénage | |
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matériau: | acier |
finition: | pas peint |
nombre de pièces incl.: | 2 |
pour le côté: | droite, gauche |
Les clients recherchaient alternativement | |
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Seitenhaube | Backe | Seitenbacke | Seitenverkleidung | Haube | Chassisdeckel | Chassishaube | Motorhaube | Ersatzradhaube | Motorseite | Ersatzradseite | Seitenbacken | Seitenblech | Restauration | Rahmenreparatur | Reparatur | Einschweißen | Frame | Off | Durchgerostet | Durchgefault | Vermodert | Rostschaden | Unfallschaden | Rebuild | Wiederaufbau | Fahrzeugaufbau | Custom | Reparieren | Neuer | Neu | Komplettes | Rostfrei | Unfallchassis | Unfallrahmen | Gebrauchter | Unfall | Krumm | Verbogen | Knick | Durchrostung | Side | Panel | Set | Jeu D'Ailes | Coppia Cofano | Cófanos | |
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