L'aile Garelli est probablement la manière la plus élégante de donner à un PX plus de sportivité. Un garde-boue qui passe près du pneu permet d'abandonner complètement le grand garde-boue standard.
La surface légalement prescrite pour le piège à terre est également plus que suffisante pour le Garelli. Il n'y a donc aucun problème avec le TÜV/Dekra etc.
D'ailleurs, le garde-boue Garelli n'est pas soumis à l'enregistrement pour cette raison également. Mais vous devez veiller à ce que, par exemple, le support latéral de l'aile d'origine soit retiré.
Le garde-boue Garelli peut être utilisé avec de petites modifications sur le PK. Ici, la distance entre les trous du support sur l'amortisseur doit être augmentée de 1 à 2 mm (lime ronde).
TVA incl., hors frais de port
Couleur | |
---|---|
couleur principale: | argenté |
Carénage | |
matériau: | acier affiné |
finition: | pas peint |
nombre de pièces incl.: | 1 |
Les clients recherchaient alternativement | |
---|---|
Kotflügel | Spritzschutz | Vorderradabdeckung | Radabdeckung | Frontfender | Fender | Mudguard | Frontschürze | Radlauf | Wheel Cover | Front Mud Guard | Garde Boue | Parafango | Guardabarros | Guardafango | |
Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich. Diese Cookies ordnen Ihrem Browser eine eindeutige zufällige ID zu damit Ihr ungehindertes Einkaufserlebnis über mehrere Seitenaufrufe hinweg gewährleistet werden kann.
Marketing Cookies dienen dazu Werbeanzeigen auf der Webseite zielgerichtet und individuell über mehrere Seitenaufrufe und Browsersitzungen zu schalten.
Tracking Cookies helfen dem Shopbetreiber Informationen über das Verhalten von Nutzern auf ihrer Webseite zu sammeln und auszuwerten.