Poids du guidon extra lourd (590g/h) tel qu'utilisé par les modèles Vespa GTS départ usine.
Les poids contribuent, outre l'élimination des vibrations au niveau du guidon, à la sécurité de la conduite dans la plage de vitesse inférieure. L'inertie de masse du guidon est un élément important pour amortir l'oscillation qui se produit souvent avec les modèles Vespa GTS. Ceci est indispensable, surtout en combinaison avec une valise et/ou un grand pare-brise. Convient également pour convertir les anciens modèles (reconnaissables à la vis fraisée des poids du guidon). Ces modèles nécessitent une vis plus longue à tête cylindrique au lieu d'une vis à tête fraisée (voir accessoires).
TVA incl., hors frais de port
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
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Piaggio | 583697 |
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Lenkergewichte | Lenkerendengewichte | Lenkerendengewicht | Gegengewicht | Kontergewicht | Schwingungsdämpfer | Schwingungen | Vibrationsdämpfer | Lenkerflattern | Vibrieren | Taube Hände | Kribbeln | Vibrationen | Antivibration | Handlebarweights | Weights | Handlebar | Vibrations | Absorber | Amortisseurs de vibration | Embouts | Contrapesos manillar | Amortiguadores de vibraciones | Contrappesi manubrio | Ammortizzatori di vibrazione |
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