Fourche - tube de direction - tube de direction - QUALITÉ OEM - Vespa PX vieux
Le tube de direction est fabriqué par l'ancien fabricant OEM Piaggio Prediere & ; Abbate. Il correspond visuellement
et techniquement 1:1 à la pièce d'origine. La fourche est prête à être montée avec un bras oscillant en aluminium déjà pressé
et un axe de roue de Ø16mm. Les freins à disque de deuxième monte pour le type d'axe de Ø16mm conviennent bien sûr aussi.
Pour le montage du tube de direction, nous recommandons l'utilisation d'un nouveau jeu de roulements de tête de direction. Tu trouveras l'outillage spécial correspondant
pour le démontage/montage sous Accessoires.
UPGRADE ANNÉES 1977-1982
La fourche Lusso a un tube plus épais que la fourche de l'ancienne Vespa PX (1977-1982). La fourche est donc plus stable
et idéale en cas de transformation en frein à disque. C'est pourquoi les fourches des modèles Lusso sont souvent utilisées
pour équiper les anciens modèles PX. La fourche des modèles à partir de 1984 dispose cependant déjà d'un autre type d'antivol de direction
. La fourche devrait donc être fortement modifiée pour être utilisée sur une ancienne PX
(souder le fraisage de la serrure de direction et fraiser une nouvelle fente).
Il est plus simple d'utiliser le type de tube de direction appelé 'fourche hermaphrodite' des années 1982-1984. Ces fourches
disposent déjà d'un tube de direction épais et d'un axe de 20 mm, mais toujours de l'ancien type d'antivol de direction (fente). Ce type de fourche
peut être monté simplement comme une fourche de série, mais peut déjà être combiné avec un frein moderne de Ø20mm.
(TW040123)
TVA incl., hors frais de port
Fourches | |
---|---|
type: | fourche monobras, suspension à roue tirée |
réglable: | non |
tambour/disque de frein incl.: | non |
amortisseur incl.: | non |
transmission compteur incl.: | non |
diamètre d'axe: | 16 mm |
taille de jante nécessaire: | 10 pouces |
position de vis guidon: | position longitudinale |
contacteur à clé/neiman de direction: | seulement neiman de direction |
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
Piaggio | 1834355, 183435 |
Les clients recherchaient alternativement | |
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Gabel | Steuerohr | Steuerrohr | Gabelrohr | Lenkrohr | Lenksäule | Lenkstange | Fork | Fourche | Forcella | Horquilla | Front | Steering Column | Colonne De Direction | Stuurkolom | Piantone Dello Sterzo | Barra Direccion | También Válido |
Baulich top und der originalen sehr ähnlich. Lackierung nicht gut. An einigen Stellen war der Lack abgeplatzt. Hab die Lenkstange dann komplett lackieren lassen.
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