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Faisceau -BGM ORIGINAL- Vespa PX Arcobaleno (modèles allemands, 1984-1997), sans batterie, klaxon CC, avec redresseur klaxon, stator avec 5 câbles

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Faisceau -BGM ORIGINAL- Vespa PX Arcobaleno (modèles allemands, 1984-1997), sans batterie, klaxon CC, avec redresseur klaxon, stator avec 5 câbles
Faisceau -BGM ORIGINAL- Vespa PX Arcobaleno (modèles allemands, 1984-1997), sans batterie, klaxon CC, avec redresseur klaxon, stator avec 5 câbles
Faisceau -BGM ORIGINAL- Vespa PX Arcobaleno (modèles allemands, 1984-1997), sans batterie, klaxon CC, avec redresseur klaxon, stator avec 5 câbles
Faisceau -BGM ORIGINAL- Vespa PX Arcobaleno (modèles allemands, 1984-1997), sans batterie, klaxon CC, avec redresseur klaxon, stator avec 5 câbles
Faisceau -BGM ORIGINAL- Vespa PX Arcobaleno (modèles allemands, 1984-1997), sans batterie, klaxon CC, avec redresseur klaxon, stator avec 5 câbles

Description


Un faisceau de câbles est une pièce d'usure. Après de nombreuses années passées dans la chaleur, le froid, les vapeurs d'essence, les vibrations et l'humidité, même le meilleur câble en cuivre se délabre. Alors que l'extérieur est généralement encore bien camouflé par une isolation apparemment intacte, le brin dit intérieur est déjà corrodé et cassant. Une lumière faible, des ratés, tout cela appartient au passé avec l'un de nos nouveaux faisceaux de câbles de haute qualité.

Afin que le véhicule puisse être restauré conformément à l'original, nous sommes fournis par le constructeur qui, à l'époque, fabriquait également les faisceaux de câbles d'origine pour Piaggio. Vous pouvez le voir, le sentir et le remarquer !
De nombreux petits détails affectueux comme les cosses de câble d'origine, les tubes en plastique rétractables, les extrémités de câble étamées à la main, etc. font que l'attente du premier tour est très forte. La certitude de pouvoir compter à 100 % sur le système électrique est également un lieu de repos sûr lors du premier long trajet.

Faisceau de câbles pour les modèles PX Lusso à partir de 1984.

Les modèles Lusso n'ont pas de batterie (à l'exception des modèles Elestart) et utilisent du courant alternatif sur le châssis.

Pour la commande du klaxon, il y a un redresseur séparé (boîte noire sous le couvercle latéral gauche avec des câbles de connexion rayés vert/noir).


  • Schéma de câblage : Voir "Téléchargements".
  • (ÉTATS-UNIS)


    AI-translation

     
    61,95 €

    TVA incl., hors frais de port

    Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
    P Pour cet article vous recevez point/s de fidélité
    Faisceaux
    couleurs des câbles feu arrière: bleu, jaune, noir
    nombre de câbles feu arrière: 3
    couleurs des câbles commutateur feu stop: bleu, gris
    nombre de câbles commutateur feu stop: 2
    couleurs des câbles boîtier de connection (moteur): bleu, noir, vert
    nombre de câbles boîtier de connection (moteur): 3
    couleurs des câbles klaxon: vert/noir
    nombre de câbles klaxon: 1
    couleurs des câbles régulateur de tension: 2x noir, bleu, gris, vert
    nombre de câbles régulateur de tension: 5
    couleurs des câbles clignotant droite arrière: violet
    nombre de câbles clignotant droite arrière: 1
    couleurs des câbles clignotant gauche arrière: bleu/blanc
    nombre de câbles clignotant gauche arrière: 1
    couleurs des câbles clignotant droite avant: brun
    nombre de câbles clignotant droite avant: 1
    couleurs des câbles clignotant gauche avant: rose
    nombre de câbles clignotant gauche avant: 1
    couleurs des câbles relais clignotant: blanc, gris, rouge, vert
    nombre de câbles relais clignotant: 4
    nombre de câbles boîtier de connection (avant): 22
    couleurs des câbles redresseur klaxon: 2x vert, 2x vert/noir, noir
    nombre de câbles redresseur klaxon: 5
    Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
    Piaggio 247240
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