Évaluer
Les évaluations seront publiées après vérification.
L'article a été ajouté.
Engrenage primaire -DRT Gear Flame Cobra 22/60 (2,72) - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 22 dents (dents droites)
Réf. :
7672978
Description
Le pays des merveilles de la transmission DRT est presque sans limites, c'est pourquoi on peut perdre la vue d'ensemble de temps en temps.
AI-translation
Les composants de la DRT, qui portent toujours des noms accrocheurs, sont de très bonne qualité, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles en course, il n'y a pratiquement aucun défaut des pièces à enregistrer. C'est un miracle en soi, si l'on considère que la boîte de vitesses d'origine n'est conçue que pour 8-9 ch à la roue arrière.
En attendant, il y a un certain nombre de moteurs qui ont déjà plus de 40PS à la roue arrière.
La qualité de tous les composants utilisés doit être plus que bonne afin d'éviter une sortie précipitée.
DRT propose ici les pièces adéquates et facilite grandement la vie d'un tournevis Vespa, notamment grâce à ses engrenages de construction modulaire.
Ainsi, Denis propose désormais ses pièces de transmission baptisées "COBRA" pour la réduction primaire des petits moteurs, telles qu'elles ont été installées dans les Vespa V50, Primavera ou encore PK, le tuner incliné.
Le Cobra Primary est constitué d'un pignon d'embrayage de 60 dents spécialement fabriqué.
Il peut être combiné avec les cinq petits pignons différents de la gamme Cobra, ce qui permet d'obtenir le maximum de rapports de réduction possibles en changeant simplement le petit pignon.
Vous pouvez donc utiliser le même pignon d'embrayage pour une réduction longue de 2,61 ou courte de 3,16, plus les éventuelles étapes intermédiaires.
Le moteur complet a donc dû être démonté car il fallait toujours remplacer le primaire complet.
Les pignons Cobra sont disponibles en cinq versions, ce qui donne les rapports de réduction primaires suivants avec le pignon d'embrayage Cobra à 60 dents :
- 19 dents (3,16)
- 20 dents (3,00)
- 21 dents (2,86)
- 22 dents (2,72)
- 23 dents (2,61)
Pour une meilleure estimation du rapport de transmission, voici les principaux rapports de réduction de certains moteurs de Vespa d'origine :
- V50 Spécial (4,25)
- PK 50 XL (4,00)
- V90/PK80 (2,86)
- 125PV (2,54)
En raison du niveau de vitesse beaucoup plus élevé d'un moteur accordé, il est souvent utile d'utiliser un rapport de réduction plus court que celui utilisé à l'origine pour une cylindrée similaire. Ce n'est pas parce qu'un moteur a plus de puissance qu'il peut "tirer" un rapport de transmission plus long.
Le pignon proposé ici a 22 dents et ne peut être utilisé qu'avec le pignon d'embrayage COBRA disponible dans le SEPARAT !
Cet article n'est pas disponible pour le moment.
70,00 €
TVA incl., hors frais de port
Cet article a déjà été commandé et sera disponible bientôt.
P
Pour cet article vous recevez
point/s de fidélité
| Boîtes de vitesses (véhicules classiques) | |
|---|---|
| nombre de dents engrenage: | 22 |
| type de dent: | droit |
| compatible avec engrenages: | 60 dents droites |
Je vous prie de m'informer par e-mail quand le produit sera de nouveau disponible.
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Primärrad | Antriebsrad | Antriebsritzel | Getriebezahnrad | Vorgelegezahnrad | Vorgelegerad | Primärzahnrad | Primäres | Rad | Übersetzung | Primäre | Untersetzung | Getriebe | Topspeed | Endgeschwindigkeit | Höhere | Primary | Drive | Wheel | Pignon Primaire | Pignone | Piñón Transmisión Primaria | | |
Produits associés
Derniers produits consultés