Évaluer
Les évaluations seront publiées après vérification.

Les champs avec un * sont obligatoires.
En cliquant sur "Envoyer" ou "Valider" j'accepte que mes données personnelles soient traitées conformément à la politique de confidentialité de SCOOTER CENTER GmbH.

 
 
L'article a été ajouté.

Embrayage -VESPA type 7 ressorts (Ø=115mm) - pour pignon élastique d’origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 4 disques d’embrayage garnis - 21 dents

7675316
Embrayage -VESPA type 7 ressorts (Ø=115mm) - pour pignon élastique d’origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 4 disques d’embrayage garnis - 21 dents
Embrayage -VESPA type 7 ressorts (Ø=115mm) - pour pignon élastique d’origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 4 disques d’embrayage garnis - 21 dents
Embrayage -VESPA type 7 ressorts (Ø=115mm) - pour pignon élastique d’origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 4 disques d’embrayage garnis - 21 dents
Embrayage -VESPA type 7 ressorts (Ø=115mm) - pour pignon élastique d’origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 4 disques d’embrayage garnis - 21 dents
Embrayage -VESPA type 7 ressorts (Ø=115mm) - pour pignon élastique d’origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 4 disques d’embrayage garnis - 21 dents

Description


Type d'embrayage original de la Vespa COSA 200 (cylindre en aluminium) : Ø115mm - 7 ressorts, 21 dents.

Ce grand type d'embrayage de 115 mm de diamètre et de 7 ressorts marque le milieu de gamme des types d'embrayage disponibles pour les moteurs à grand châssis. Il est déjà suffisamment stable pour fonctionner correctement même avec des moteurs puissants de tous les jours.


Avec 21 dents, c'est le deuxième plus court des pignons disponibles et il peut être utilisé en combinaison avec tous les pignons primaires d'origine (65, 67 ou 68 dents).
Grâce à la conception modulaire des moteurs PX, il est possible d'utiliser ce type d'embrayage sur tous les autres moteurs à grande carcasse, tels que le PX80, le PX125 ou le PX150. Pour ces modèles, une petite patte en fonte d'aluminium située dans le carter du moteur doit être retirée pour monter l'accouplement. Il peut être facilement plié avec une pince plus grande. Sur certains couvercles d'embrayage, une quantité minimale de matière doit être enlevée du nez d'égouttement à 12 heures dans la zone du rayon.


Cet embrayage est recommandé comme amélioration pour tous les moteurs T5 125cc avec une réduction de vitesse légèrement trop courte ou comme embrayage incassable pour le PX80 avec cylindre DR135 ou Malossi 139cc.


Les cylindres de plus grande cylindrée doivent utiliser un embrayage de 22 dents.

Si vous voulez obtenir beaucoup de couple et de puissance sur la route en toute confiance, la BGM Superstrong est un must.
Comme lubrifiant, nous recommandons l'huile pour engrenages BGM Pro Street (BGM2025, conforme à la spécification API GL-3).


AI-translation

 
78,90 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
P Pour cet article vous recevez point/s de fidélité
Boîtes de vitesses (véhicules classiques)
nombre de dents engrenage: 21
compatible avec engrenages: 65 dents hélicoïdales (pignon DRT), 67 dents hélicoïdales (Piaggio), 68 dents hélicoïdales (Piaggio)
Embrayage (Largeframe, Wideframe)
dents engrenage primaire: 21
hauteur d’engrenage primaire: 9.5 mm
nombre de ressorts: 7
nombre de disques d’embrayage: 4
matériau des disques: liège
épaisseur des disques d’embrayage: 2.2 mm
nombre de disques lisses d’embrayage: 3
diamètre intérieur: 108 mm
diamètre de cloche d’embrayage (intérieur): 109.5 mm
diamètre de cloche d’embrayage (extérieur): 115 mm
mode de production de cloche: embouti
cloche d’embrayage renforcée:
Les clients recherchaient alternativement
Kupplung | Kulu | Koppeling | Clutch | Schleuderbacken | Schleuderbackensatz | Kraftübertragung | Kupplungsrupfen | Kupplungsrutschen | Anfahren | Ruckeln | Anfahrruckeln | Durchgehen | Embrayage | Frizione | Embrague |

Versions disponibles

Réf. : Nombre de dents Prix Stock Panier Sauvegarder
Réf. : 7675839 Nombre de dents 20 dents Prix
98,95 €
Stock
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
Panier Sauvegarder
Réf. : 7675316 Nombre de dents 21 dents Prix
78,90 €
Stock
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
Panier Sauvegarder
Type d'embrayage original de la Vespa COSA 200 (cylindre en aluminium) : Ø115mm - 7 ressorts, 21...Lire la suite

Modèles compatibles


Ersatzteile


Rondelle laiton embrayage -QUALITÉ OEM- Vespa type PX - laiton
OEM-Qualität
9020042
OEM-Qualität
Rondelle laiton embrayage -QUALITÉ OEM- Vespa type PX - laiton
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
2,19 €
*TVA incl., hors frais de port
Plateau ressorts d’embrayage -QUALITÉ OEM- Vespa type 7 ressorts (Rally200, PX200, T5 125cc)
OEM-Qualität
9020045
OEM-Qualität
Plateau ressorts d’embrayage -QUALITÉ OEM- Vespa type 7 ressorts (Rally200, PX200, T5 125cc)
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
52,96 €
*TVA incl., hors frais de port
Kit disques d’embrayage garnis -BGM ORIGINAL Vespa type 7 ressorts (Rally200, PX200, T5 125cc)- 3 disques
bgm Original
BGM8073
bgm Original
Kit disques d’embrayage garnis -BGM ORIGINAL Vespa type 7 ressorts (Rally200, PX200, T5 125cc)- 3 disques
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
14,74 €
*TVA incl., hors frais de port
Disque lisse d’embrayage -BGM PRO Vespa type 7 ressorts- Vespa PX 200, Cosa 1, T5 125cc, Rally 180, Rally 200, GS 160 - 1,5mm
bgm Pro
BGM8073S
bgm Pro
Disque lisse d’embrayage -BGM PRO Vespa type 7 ressorts- Vespa PX 200, Cosa 1, T5 125cc, Rally 180, Rally 200, GS 160 - 1,5mm
autres versions à partir de 3,78 €
  • Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
    1.5mm
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
3,78 €
*TVA incl., hors frais de port
Derniers produits consultés