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Embrayage -CIF- type 6 ressorts (Ø=108mm, PX80, PX125, PX150)- 3 disques d’embrayage garnis - 22 dents
Réf. :
9020053
Description
Type d'embrayage original de la Vespa PX150 : Ø108mm - 6 ressorts, 22 dents
.
Il possède toujours le type dit "petit embrayage" avec un diamètre de 108 mm et 6 ressorts. Avec 22 dents, il possède le plus grand pignon disponible qui peut être utilisé en combinaison avec toutes les roues primaires d'origine (65, 67 ou 68 dents).
Grâce à la conception modulaire des moteurs PX, il est possible d'utiliser ce type d'embrayage sur tous les autres moteurs à grande carcasse comme le PX80 ou le PX125.
Recommandé pour tous les moteurs PX80/PX125 avec des cylindres plus grands.
Les cylindres à partir de 177 cm3 doivent être convertis au type d'embrayage plus grand avec un Ø de 115 mm. Ces derniers peuvent supporter en permanence le couple plus élevé.
CONSEIL : L'embrayage BGM Superstrong est particulièrement recommandé. Il est non seulement indestructible, mais aussi très facile à utiliser.
Sans modifications, l'embrayage peut être installé dans les modèles suivants :
Note : Si ce type d'embrayage doit être utilisé dans des véhicules plus anciens tels que VBB, VNB, GT, GTR ou similaires, l'entretoise d'embrayage doit également être remplacée par celle des modèles plus récents (3,3 mm au lieu de 1,5 mm, voir accessoires)
.Newfren est le fabricant italien d'équipements d'origine pour Piaggio et notre premier choix pour les embrayages à ressort standard 6 et 7. Version renforcée avec 4 disques et donc une surface de frottement accrue. Souvent, elle ne se sépare pas aussi proprement que la version à 3 plaques, mais peut transmettre plus de couple.
(US)
Comme lubrifiant, nous recommandons l'huile pour engrenages BGM Pro Street (BGM2025, conforme à la spécification API GL-3).
+----------+
Informations sur le fabricant
CIF
Via Toscanini 2/8
20093 Cologno Monzese, Mailand - Italy
https://www.cif.it/
cif@cif.it
Personne responsable pour l'UE
CIF
Via Toscanini 2/8
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115,00 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
P
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point/s de fidélité
| Boîtes de vitesses (véhicules classiques) | |
|---|---|
| nombre de dents engrenage: | 22 |
| compatible avec engrenages: | 65 dents hélicoïdales (pignon DRT), 67 dents hélicoïdales (Piaggio), 68 dents hélicoïdales (Piaggio) |
| Embrayage (Largeframe, Wideframe) | |
| dents engrenage primaire: | 22 |
| hauteur d’engrenage primaire: | 9.5 mm |
| nombre de ressorts: | 6 |
| nombre de disques d’embrayage: | 3 |
| matériau des disques: | liège |
| épaisseur des disques d’embrayage: | 3 mm |
| nombre de disques lisses d’embrayage: | 2 |
| diamètre intérieur: | 96 mm |
| diamètre de cloche d’embrayage (intérieur): | 98.4 mm |
| diamètre de cloche d’embrayage (extérieur): | 108 mm |
| mode de production de cloche: | embouti |
| cloche d’embrayage renforcée: | |
| Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
| Piaggio | 1130705, 113070 |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Kupplung | Kulu | Koppeling | Clutch | Schleuderbacken | Schleuderbackensatz | Kraftübertragung | Kupplungsrupfen | Kupplungsrutschen | Anfahren | Ruckeln | Anfahrruckeln | Durchgehen | Embrayage | Frizione | Embrague | | |
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