Ecrou d'accouplement trempé -BGM PRO M10 x1,50 (standard) SW=16 mi-haut- utilisé comme écrou d'accouplement Vespa pour arbre secondaire standard V50, PV125, ET3, PK S, PK XL - dureté 10 | Écrous | Embrayage | Moteur

Aperçu: Ecrou d'accouplement trempé -BGM PRO M10 x1,50 (standard) SW=16 mi-haut- utilisé comme écrou d'accouplement Vespa pour arbre secondaire standard V50, PV125, ET3, PK S, PK XL - dureté 10

Description

Écrou d'embrayage extra dur, fabriqué en Allemagne, pour utilisation avec des entraînements très chargés, par exemple dans les courses. Il peut bien sûr aussi être utilisé comme un remplacement de haute qualité de l'écrou d'origine sur un moteur standard.
Cet écrou spécial de haute qualité convient à tous les moteurs Vespa avec un embrayage sur l'arbre auxiliaire (Smallframe : V50, PV, ET3, PK, PK XL, PK XL2). Fabriqué pour nous en Allemagne, il est, en plus de la production précise, également adapté à un couple de serrage de plus de 70Nm grâce à l'utilisation d'un acier de dureté 10. Beaucoup de noix standard n'atteignent même pas la moitié de cette valeur. Cela signifie que le glissement et un vilebrequin/moyeu d'embrayage défectueux en raison d'un écrou d'embrayage desserré ne sont plus un problème.

Remplace l'écrou d'accouplement d'origine
Convient à tous les petits moteurs de châssis
Dureté : 10
Couple de serrage possible : plus de 70 Nm
Fil : M10x1,50 (avec collier)
hauteur : 9mm
Largeur des appartements : 16

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7,90 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)

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Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Peugeot	834012, 772658
Piaggio	AP8152301

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Écrou d'embrayage extra dur, fabriqué en Allemagne, pour utilisation avec des entraînements très...Lire la suite

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Modèles compatibles

Évaluations

De : client Le : 29 juin 2015

Nach Motorrevision getauscht.
Die Mutter hat eine gute Qualität und ist sehr hart.
Leider steht diese jedoch etwas höher als die normale Mutter, deshalb den Kupplungsein- und Ausrückweg beachten.