Cylindre -VESPA 50ccm- Vespa V50, PK50 S,
PK50 XL, PK50 XL2 - 3 canaux
Le cylindre OEM 50ccm est le remplacement idéal du cylindre d'origine.
Un calage de la distribution et un taux de compression de 1:8 donnent un cylindre extrêmement
robuste et fiable avec une large plage de régime.
Il fonctionne très bien avec le pot d'échappement de l'ET3 ou de la SS 50/90 et un carburateur
SHB 16/16. Comme la tête du cylindre d'origine est toujours utilisée
, elle n'est pas incluse dans la livraison, mais les vis pour
fixent pour la tête oui.
(TW230123)
TVA incl., hors frais de port
Général | |
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classe de performance: | standard |
Axes de piston | |
diamètre: | 12 mm |
Bougies | |
type de filetage: | M14x1,25 |
filetage de bougie: | court |
indice thermique NGK: | B7HS |
Cylindres | |
cylindrée: | 50 cm³ |
alésage: | 38.4 mm |
type de moteur: | 2 temps |
type de refroidissement: | à refroidissement par air |
matériau: | fonte grise |
matériau de surface alésage du cylindre: | fonte grise |
culasse incl.: | |
jeu joints pour cylindre incl.: | |
nombre de transferts (boost port incl.): | 3 |
nombre de boost port: | 1 |
forme de sortie: | sortie d'une seule pièce (ovale) |
montage de pot d'échappement: | bride |
type de bride: | 2 vis |
distance entre les goujons de pot d'échappement: | 52 mm |
filetage goujons de pot d'échappement: | M6 |
Vilebrequins | |
course: | 43 mm |
Pistons | |
nombre de segments de piston: | 2 |
mode de production de piston: | coulé |
Segments de piston | |
type de segment de piston: | segment rectangulaire |
épaisseur des segments de piston: | 1,5mm |
Circlips axe de piston | |
type de circlip axe de piston: | en G |
épaisseur de circlip axe de piston: | 1,0mm |
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement) | |
Piaggio | 828679, 159164, 288015 |
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Tolle Qualität und fairer Preis
Der Zylinder wurde montiert -
Privatfahrzeug-
Qualität kann noch nicht beurteilt werden
Dem Preis angemesssen keine Anleitung für den Einbau ) Drehmoment Kolbenrichtung u.s.w.
Supi
Alles ok
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